Sun. Aug 14th, 2022

மணிப்பூர் மலை சரிந்தது;  குறைந்தது 50 பேர் உயிருடன் புதைக்கப்பட்டனர்

மணிப்பூரின் துபுல் மாவட்டத்தில் கடந்த வாரம் நிலச்சரிவு ஏற்பட்டது.

இம்பால்:

ரோமென் புகன் ஒரு திரைப்படத்தைப் பார்த்துவிட்டு தூங்கிக் கொண்டிருந்தபோது அவரைச் சுற்றியுள்ள உலகம் சரிந்தது. அஸ்ஸாமைச் சேர்ந்த 35 வயது நபர் தொழிலாளியாகப் பணியாற்றிக் கொண்டிருந்த ரயில்வே தளத்தில் ஒரு உயரமான மலை சற்று இடிந்து விழுந்தது.

சோதனை ஆரம்பமானது. ஒரு வாரத்திற்குப் பிறகு, நாட்டில் ஏற்பட்ட மிக மோசமான நிலச்சரிவில் குறைந்தது 48 பேர் இறந்ததாகக் கூறப்படுகிறது; அவர்களில் 29 டெரிடோரியல் ராணுவ வீரர்கள் அந்த இடத்தைக் காக்கத் துணை நின்றார்கள். இராணுவத்தில் இறந்த ஜவான்களில் குறைந்தது 14 பேர் கோர்க்கா வீரர்கள் – இது சமாதான காலத்தில் இந்திய இராணுவத்தின் கோர்க்கா வீரர்களுக்கு ஏற்பட்ட மிகப்பெரிய உயிரிழப்பு ஆகும்.

காணாமல் போன 13 பேரைக் கண்டுபிடிக்கும் நம்பிக்கையில் இரவு பகலாக மீட்புப் பணிகள் தொடர்கின்றன. துருப்புக்கள் மற்றும் ஹெலிகாப்டர்கள் மூலம் தேடுதல் நடவடிக்கைகளுக்கு இராணுவம் உதவுகிறது. ஆனால் மழை மற்றும் சிறிய நிலச்சரிவுகள் தொடர்வதால், செயல்பாட்டை மிகவும் கடினமாக்குகிறது.

8ke8l09s

மணிப்பூரில் நிலச்சரிவில் புதையுண்டவர்களை மீட்கும் பணிகள்.

மாநிலத் தலைநகரான இம்பாலில் இருந்து இரண்டு மணி நேர பயண தூரத்தில் உள்ள துபுல் கட்டுமான தளத்தில் தொழிலாளர்கள் அயர்ந்து தூங்கிக் கொண்டிருந்த நள்ளிரவில் நிலச்சரிவு தொடங்கியது. கட்டுமான தளம் ஒரு மலையின் அடிவாரத்தில் அமைந்துள்ளது, அதைச் சுற்றி இரண்டு ஆறுகள் ஓடுகின்றன. 30 கிலோமீட்டர் தொலைவில் ரயில்வே பாலம் கட்டப்பட உள்ளது, இது உலகின் மிக உயரமானதாகும்.

கடந்த மாதத்தில், வடகிழக்கு பருவமழை இதுவரை மிகவும் தீவிரமடைந்துள்ளது. ஒரு கிராமம் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தண்ணீருக்கு அடியில் காணாமல் போனதால், அண்டை மாநிலமான அசாம் ஆயிரக்கணக்கான மக்களை வேறு இடத்திற்கு மாற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

சாலை மற்றும் விமான இணைப்பை நம்பியிருக்கும் மலைப்பகுதியான மணிப்பூருக்கு இந்தப் பகுதியில் கட்டப்பட்ட ரயில் பாதை மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. வடகிழக்கில் உள்ள எட்டு மாநிலங்களையும் ரயில் மூலம் இணைக்கும் பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் திட்டத்திற்கு இந்தப் பகுதி இன்றியமையாதது. 12,000 மில்லியன் நிதியில் சர்வதேச இரயில் வலையமைப்புடன் பிராந்தியத்தின் இணைப்பு, சிறிய தொழில்துறை வளர்ச்சி அல்லது உற்பத்தியை அனுபவித்த வடக்கு-கிழக்கிற்கான வர்த்தகம் மற்றும் வர்த்தகத்தை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ரயில் பாதை மற்றும் அதற்குத் தேவையான நிலையங்கள் போன்ற உள்கட்டமைப்புகளை அமைப்பதற்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகள் பத்தாண்டுகளுக்கு முன்பே வழங்கப்பட்டன.

j9nb49ds

நிலச்சரிவில் இருந்து பல உடல்களை மீட்புப் படையினர் மீட்டனர்.

“இந்த திட்டத்தில் உள்ள அனைத்து சுரங்கங்கள் மற்றும் பாலங்கள் மிகவும் உறுதியானவை, மேலும் நிலச்சரிவுகள் எந்த சுரங்கப்பாதை அல்லது பாலம் அல்லது எந்த மெகாஸ்ட்ரக்டரையும் பாதிக்கவில்லை, யார்டு நிலையம் மட்டுமே சேதமடைந்துள்ளது” என்று மூத்த ரயில்வே அதிகாரி சப்யசாச்சி டி என்டிடிவியிடம் தெரிவித்தார்.

ஆனால் சேதத்தை மதிப்பிடும் சுற்றுச்சூழல் ஆர்வலர்கள் இதை ஏற்கவில்லை. “இதுபோன்ற நிலப்பரப்பில் ரயில் பாதை அல்லது சாலை அமைக்கப்படும் போது, ​​அது காடழிப்பு, சரிவுகளை வெட்டுதல் மற்றும் பின்னர் மண் நிரப்புதல் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகள் மண்ணை மிகவும் தளர்வானதாகவும், அரிப்புக்கு ஆளாக்குவதையும் நாங்கள் கவனிக்கிறோம்.” என்று தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்த புவியியல் ஆய்வாளர் ராஜ் பாரத் பி கூறினார். ரயில்வே கட்டுவதற்கு முன்னும் பின்னும் நான்கு செயற்கைக்கோள் படங்களை ஆய்வு செய்தார்.

2009 இல் எடுக்கப்பட்ட படம், நிலச்சரிவு ஏற்பட்ட பகுதியில் பசுமையான, பசுமையான மலைகளைக் காட்டுகிறது.

0u66hdg8

மணிப்பூரில் நிலச்சரிவின் செயற்கைக்கோள் படங்கள். இங்கே கிளிக் செய்யவும் உயர் தெளிவுத்திறன் படங்களுக்கு.

2018 இல் எடுக்கப்பட்ட படம் சாய்வான வெட்டு மற்றும் காடழிப்பு காடுகளைக் காட்டுகிறது. அப்போதுதான் கட்டுமானம் தொடங்கியது.
2021 படத்தில் காடுகளின் பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புடன் கட்டுமானம் விரிவடைகிறது.

இடிந்து விழுந்த மலைப் பகுதிகளை நான்காவது சிவப்பு நிறத்தில் காட்டுகிறது.

மணிப்பூர் ரயில்வே திட்டத்தில் உள்ள 47 சுரங்கப் பாதைகள் மற்றும் 156 பாலங்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக தங்கள் பொறியாளர்கள் ஏதேனும் பாதிப்புகளை நிவர்த்தி செய்துள்ளதாக ரயில்வே அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர்.

மணிப்பூரில் கனமழை பெய்தாலும், மாநிலத்தில் ஜூன் மாதத்தில் வழக்கத்தை விட 25% குறைவாகவே பெய்துள்ளதாக நிபுணர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர். எனவே, கனமழை மட்டுமே அபாயகரமான நிலச்சரிவைத் தூண்டவில்லை.

By Rajesh

Leave a Reply

Your email address will not be published.