Sun. Jul 3rd, 2022

சிலியின் சன்னி அட்டகாமா பாலைவனத்தில், காஸ்டன் கேசரெஸ் மற்றும் ஐந்து பொறியாளர்கள் ஒரு பெரிய ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் ஹைட்ரஜன் திட்டத்திற்கான திட்டங்களில் வேலை செய்து வருகின்றனர், இது ஒரு பெரிய எரிபொருள் ஏற்றுமதியாளராக மாறுவதற்கான தங்கள் நாட்டின் லட்சியங்களை பிரதிபலிக்கிறது. புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலால் இயக்கப்படும் ஒரு செயல்பாட்டில் மின்னாற்பகுப்பைப் பயன்படுத்தி நீரிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் “பச்சை” ஹைட்ரஜன், காலநிலை மாற்றத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதன் மூலம் பூஜ்ஜிய நிகர உமிழ்வுக்கான போட்டியில் சாத்தியமான கேம் சேஞ்சராக வழங்கப்படுகிறது.

ஆனால் சிலியின் ஏராளமான காற்று மற்றும் சூரிய ஆற்றல் விநியோகங்கள் இருந்தபோதிலும், வளரும் திட்டத்திற்கான எதிர்கால சவால்களைப் பற்றி கேசரெஸ் நேர்மையாக இருக்கிறார் – குறைந்தபட்சம் $ 4-5 பில்லியன் மதிப்பிடப்பட்ட விலை.

“இந்த வகையான பெரிய திட்டங்களுக்கு வரிச் சலுகைகளோ அல்லது பிற அரசு சலுகைகளோ இல்லை” என்று அவர் கூறினார்.

உக்ரைன் போர் ஐரோப்பாவின் எரிசக்தி விநியோகத்தை சீர்குலைப்பதால், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைப்பதற்கான உலகளாவிய முயற்சிகள் அவசரமாகிவிட்டன, மேலும் சிலி முதல் பிரேசில் மற்றும் இந்தியா வரையிலான நாடுகள் பச்சை ஹைட்ரஜனின் பெரிய உற்பத்தியாளர்களாக மாற போராடுகின்றன.

ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்கள் உலகளாவிய எரிசக்தி தேவையில் 12% வரை ஈடுசெய்யலாம் மற்றும் 2050 ஆம் ஆண்டளவில் கார்பன் குறைப்புகளில் 10% ஆகலாம் என்று சர்வதேச புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி நிறுவனம் (IRENA) கூறுகிறது, இருப்பினும் மற்ற மதிப்பீடுகள் குறைவாக உள்ளன.

“பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான விளையாட்டை மாற்றும்,” என்று IRENA இன் டைரக்டர் ஜெனரல் ஃபிரான்செஸ்கோ லா கேமரா கூறினார், போக்குவரத்து மற்றும் கனரக தொழில் போன்ற கடினமான மின்மயமாக்கப்பட்ட துறைகளில் எரிபொருளின் குறிப்பிட்ட நன்மையைக் குறிப்பிட்டார்.

ஆனால் அனைத்து நாடுகளும் எரிபொருள் உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியை இயக்குவதற்கு நல்ல நிலையில் இல்லை.

“நிச்சயமாக உங்களிடம் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் மற்றும் நிறைய இருக்க வேண்டும்” என்று தி கிரீன் ஹைட்ரஜன் அமைப்பின் நிர்வாக இயக்குனர் ஜோனாஸ் மோபெர்க் கூறினார்.

அதிக செலவு

பிரேசில் மற்றும் அர்ஜென்டினாவுடன் லத்தீன் அமெரிக்காவில் பசுமை ஹைட்ரஜன் மையமாக மாறுவதற்கு ஏலம் எடுக்கும் சிலி போன்ற நாடுகளுக்கு மற்ற தடைகள் உள்ளன. “பச்சை ஹைட்ரஜன் இன்று எதிர்கொள்ளும் முக்கிய சவால்களில் ஒன்று, புதைபடிவ எரிபொருள்கள் மற்றும் பிற குறைந்த கார்பன் மாற்று தொழில்நுட்பங்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் அதிக செலவு ஆகும்,” என்று La Camera கூறியது, தொழில் மற்றும் அதன் உள்கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைக்கப்படுவதால் செலவுகள் குறையும்.

பெரிய அளவிலான உற்பத்தியைத் தொடங்குவதற்கு பெரிய ஆரம்ப முதலீடு தேவைப்படும், பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்வதற்குத் தேவையான எலக்ட்ரோலைசர்களின் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி, அதிக ஆரம்ப செலவுகளைத் தணிக்க கணிசமான வரி விலக்குகள் மற்றும் உள்ளூர் நிபுணத்துவத்தின் வளர்ச்சி ஆகியவை தேவைப்படும் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

“இன்று நாம் நடைமுறையில் பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யவில்லை, எனவே நிறைய சட்டங்கள் மற்றும் விஷயங்கள் வர வேண்டும். நாங்கள் இங்கே ஒரு புதிய பிரதேசத்தை கண்டுபிடித்துள்ளோம்,” என்று மோபெர்க் கூறினார்.

உலகளாவிய ஆற்றல் ஆலோசனை DNV இன் ஜூன் அறிக்கையின்படி, புதுப்பிக்கத்தக்க மற்றும் குறைந்த கார்பன் ஹைட்ரஜன் 2050 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய இறுதி ஆற்றல் கலவையில் 5% மட்டுமே இருக்கும், மேலும் இந்த வளர்ச்சிக்கு வலுவான கொள்கைகள், ஊக்கங்கள் மற்றும் அதிக ஆற்றல் விலைகள் தேவைப்படும்.

வரி நோக்கங்கள்

சிலி தனது தேசிய பசுமை ஹைட்ரஜன் மூலோபாயத்தை 2020 இல் அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது, 2030 ஆம் ஆண்டில் உலகின் மலிவான எரிபொருள் உற்பத்தியாளராகவும், ஒரு பெரிய ஏற்றுமதி மையமாகவும் மாறும். இந்தத் திட்டத்தின் படி சுமார் 100,000 வேலைகள் உருவாக்கப்படலாம்.

அட்டகாமா பாலைவனத் திட்டமானது அம்மோனியாவை உற்பத்தி செய்ய ஒரு பெரிய மின்னாற்பகுப்பு ஆலையை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது – பின்னர் இது பச்சை ஹைட்ரஜனாக மாற்றப்பட்டு போக்குவரத்துக்கு எளிதாக இருக்கும், கட்டுமானம் 2027 இல் தொடங்கும்.

பெரிய ஆரம்ப முதலீட்டிற்கு கூடுதலாக, ஆலைக்கு அரசுக்கு சொந்தமான நிலத்தில் மலிவு வாடகை மற்றும் அம்மோனியா உற்பத்தியை போட்டித்தன்மையடையச் செய்வதற்கு சாதகமான ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பு தேவைப்படும் என்று கேசெரெஸ் கூறினார்.

மே மாதத்தில், சிலியின் மாநில மேம்பாட்டுப் பணியகமான கோர்ஃபோ, கடந்த ஆண்டு தேர்ந்தெடுத்த ஆறு திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக மூன்று நிறுவனங்களுடன் ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டது, இது பச்சை ஹைட்ரஜனின் தொழில்துறை உற்பத்திக்கு நிதியளிக்கும், இது உற்பத்தியை இரட்டிப்பாக்கக்கூடும் என்று கூறுகிறது.

Corfo $ 1 பில்லியன் முதலீடு மற்றும் வருடத்திற்கு 45,000 டன் ஹைட்ரஜன் உற்பத்தியை எதிர்பார்க்கிறது.

தெற்கு சிலியில் உள்ள அடகாமாவிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள ஹரு ஓனி காற்றாலையில், பல சர்வதேச நிறுவனங்கள் கைப்பற்றப்பட்ட கார்பன் டை ஆக்சைடை (CO2) காற்றாலை விசையாழிகளால் இயக்கப்படும் பச்சை ஹைட்ரஜனுடன் இணைக்கும் நோக்கத்தில் உள்ளன.

50 மில்லியன் டாலர் பைலட் திட்டத்திற்கான சீமென்ஸ் எனர்ஜி திட்டத்தின் தலைவரான மார்கஸ் ஸ்பீத், சிலி அதன் நிலையான முதலீட்டு சூழல் மற்றும் “அதிக மற்றும் மிகவும் நிலையான” காற்றின் வேகத்திற்காக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது என்றார்.

“இது சாத்தியம் என்பதை நாங்கள் காட்ட விரும்புகிறோம், இது முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் அரசியல்வாதிகளின் நம்பிக்கையை எங்களுக்கு அளிக்கிறது” என்று ஸ்பீத் தாம்சன் ராய்ட்டர்ஸ் அறக்கட்டளைக்கு தெரிவித்தார்.

2022 ஆம் ஆண்டின் இறுதிக்குள் செயல்படும் என எதிர்பார்க்கப்படும் இந்த மின் உற்பத்தி நிலையம், மின்னாற்பகுப்பு மூலம் பச்சை ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்யப் பயன்படும், இதையொட்டி மெத்தனால் / செயற்கை பெட்ரோலான மாற்று எரிபொருளை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும். போக்குவரத்துக்கு குறைந்த கார்பன்.

வாகன உற்பத்தியாளர் Porsche, அது உற்பத்தி செய்யும் பச்சை மெத்தனாலை வாங்க திட்டமிட்டுள்ளது, ஸ்பீத் கூறினார், இது டிகார்பனைஸ் செய்ய விரும்பும் நிறுவனங்களின் துறையில் வலுவான ஆர்வத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

வேலை எதிர்பார்ப்புகள்

நாட்டின் ஏழ்மையான வடகிழக்கில் அமைந்துள்ள பிரேசிலிய மாநிலமான சியாரா, சுத்தமான எரிசக்திக்கான கார்ப்பரேட் தேவையைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள பசுமை ஹைட்ரஜன் ஆலைகளை உருவாக்க விரும்பும் 18 நிறுவனங்களுடன் ஆரம்ப முதலீட்டு ஒப்பந்தங்களில் கையெழுத்திட்டுள்ளது.

பிரேசிலின் மின்சாரத்தில் ஏறக்குறைய பாதி இப்போது காற்று மற்றும் நீர் போன்ற புதுப்பிக்கத்தக்க ஆதாரங்களில் இருந்து வருகிறது, இது பசுமை ஹைட்ரஜன் முதலீட்டிற்கான முக்கிய இடமாக அமைகிறது என்று சியாராவின் பொருளாதார மேம்பாடு மற்றும் வேலைவாய்ப்புக்கான செயலாளர் மியா ஜூனியர் கூறினார். “பச்சை ஹைட்ரஜன் ஒபெக் (பெட்ரோலியம் ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகளின் அமைப்பு) இருந்தால், பிரேசில் மேஜையில் இருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.

இது மாநிலத்திற்கு ஒரு சாதகமாக நிரூபிக்கப்படலாம், கட்டுமானத்தில் உள்ள ஆலைக்கு சுமார் 3,000 வேலைகள் மற்றும் செயல்படும் போது, ​​200 நேரடி வேலைகள் மற்றும் 2,000 வேலைகள் உட்பட ஆயிரக்கணக்கான வேலைகளை உருவாக்கும். மறைமுக உழைப்பு, Maia கூறினார்.

பச்சை ஹைட்ரஜனுக்கு “பெரிய ஆற்றல்” வேலை வாய்ப்புகள் உள்ளன, குறிப்பாக பொறியியல் மற்றும் கட்டுமானத் துறைகளில், COVID-19 தொற்றுநோய் பரவலான வேலை இழப்புகளுக்கு வழிவகுத்த ஒரு பிராந்தியத்தில் அதன் கவர்ச்சியை எடுத்துக்காட்டுகிறது என்று ஸ்பீத் கூறினார்.

இந்தியா – சீனா மற்றும் அமெரிக்காவிற்குப் பிறகு உலகின் மூன்றாவது பெரிய பசுமை இல்ல வாயுக்களை வெளியேற்றும் போது – உழைப்பு மிகுந்த மற்றும் அதிக மாசுபடுத்தும் நிலக்கரியிலிருந்து விடுபடுவதற்கான ஒரு வழியாக பச்சை ஹைட்ரஜனின் வளர்ச்சியைப் பார்க்கிறது, இந்தத் துறை மாற்றத்தை எளிதாக்கும் என்று தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர். புதிய வேலைகளை உருவாக்குவதன் மூலம். .

“இது ஒரு தலைமுறை மாற்றமாக இருக்கும், ஏனெனில் திறமையான தொழிலாளர்களுக்கு அதிக தேவை உள்ளது” என்று துணைத் தலைவர் சாம்ராட் சென்குப்தா கூறினார்.

Ltd, காலநிலை மாற்றம் மற்றும் நிலைத்தன்மைக்கான தீர்வுகளுடன் நிறுவனங்களுக்கு உதவுகிறது.

ஒரு முன்னணி உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி மையமாக மாறுவதற்கான அதன் முயற்சிகளில், இந்திய அரசு மாநிலங்களுக்கு இடையேயான போக்குவரத்துக் கட்டணங்களை தள்ளுபடி செய்வதன் மூலமும், முன்னுரிமை நெட்வொர்க் இணைப்பை வழங்குவதன் மூலமும் பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களைத் தூண்டுகிறது.

உரங்கள், எஃகு மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல்களின் உற்பத்தியில் பச்சை ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்துவதைத் திணிப்பதன் மூலமும், எலக்ட்ரோலைசர்கள் தயாரிப்பதற்கு நிதி உதவி வழங்குவதன் மூலமும் எரிபொருளுக்கான தேவையை உருவாக்க மத்திய அதிகாரிகள் எதிர்பார்க்கின்றனர்.

2070 ஆம் ஆண்டு நிகர பூஜ்ஜிய உமிழ்வு இலக்கை நோக்கி நாட்டைக் கொண்டுவரும் அதே வேளையில், திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு மற்றும் உர இறக்குமதிக்கான செலவினங்களைக் குறைக்க இந்தியா போதுமான ஹைட்ரஜனை உற்பத்தி செய்ய இத்தகைய சலுகைகள் உதவும் என்று அரசாங்கம் நம்புகிறது.

கோடீஸ்வர வணிகத் தலைவர்களான முகேஷ் அம்பானி மற்றும் கௌதம் அதானி ஆகியோர் எரிபொருளை உற்பத்தி செய்வதற்கான திட்டங்களை அறிவித்துள்ளனர், மேலும் அரசுக்கு சொந்தமான எண்ணெய், எரிவாயு மற்றும் வெப்பமூட்டும் நிறுவனங்கள் திட்டங்களை அமைக்க டெண்டர்களை அழைக்கின்றன.

பசுமை ஹைட்ரஜன் துறை இன்னும் ஆரம்ப நிலையில் உள்ளது, வல்லுநர்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இந்தியாவில் சூரிய ஆற்றலுடன் ஒப்பிடுகையில், எதிர்கால வேலைகள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன, முன்னணி எரிசக்தி நிறுவனமான ReNew Power இன் தலைவர் மற்றும் CEO சுமந்த் சின்ஹா ​​கூறினார்.

ReNew Power இந்தியாவின் சிறந்த சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்களுடன் ஒரு கூட்டாண்மையில் உள்ளது

மற்றும் லார்சன் & டூப்ரோ இன்ஜினியரிங் குழுமம் பசுமை ஹைட்ரஜன் திட்டங்களை உருவாக்குகிறது.

“உலகளாவிய தேவை மற்றும் பச்சை ஹைட்ரஜன் மற்றும் அதன் வழித்தோன்றல்களில் அதிக முதலீடு தேவைப்படுவதால், இந்த தேவையை பூர்த்தி செய்ய ஒரு நாடு (எ.கா. பிரேசில், சிலி) போதுமான தயாரிப்புகளை வழங்குவது சாத்தியமில்லை” என்று சின்ஹா ​​கூறினார்.

“இந்தத் தேவையை பூர்த்தி செய்ய இந்தியா உட்பட பல மையங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும்.”

By Rajesh

Leave a Reply

Your email address will not be published.

ட்ரெண்டிங்