Mon. Aug 15th, 2022

AP Moller-Maersk உலகின் மிகப்பெரிய கொள்கலன் கேரியர்களில் ஒன்றாகும், இது சுமார் 17% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தின் காற்றழுத்தமானியாக பரவலாகக் காணப்படுகிறது.

ஆண்டியா | கெட்டி இமேஜஸ் வழியாக UIG

AP Moller-Maersk புதன்கிழமையன்று, நுகர்வோர் நம்பிக்கை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலி நெரிசல் பலவீனமடைந்து வருவதால், இந்த ஆண்டு கப்பல் கொள்கலன்களுக்கான உலகளாவிய தேவை குறையும் என்று கணித்துள்ளது.

டேனிஷ் ஷிப்பிங் மற்றும் லாஜிஸ்டிக்ஸ் நிறுவனம் – உலகின் உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கான மிகப்பெரிய மற்றும் பரந்த காற்றழுத்தமானிகளில் ஒன்றாகும் – 2021 ஆம் ஆண்டின் இதே காலப்பகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது இரண்டாவது காலாண்டில் கப்பல்களில் 7.4% குறைவான கொள்கலன்களை ஏற்றியதாகக் கூறியது, இது முழு ஆண்டும் மதிப்பாய்வு செய்யத் தூண்டியது. . அதன் கொள்கலன் வணிகத்திற்கான வாய்ப்புகள்.

அதிகரித்து வரும் பணவீக்கம் மற்றும் எரிசக்தி விலைகள் உலகப் பொருளாதாரக் கண்ணோட்டத்தை மூடிமறைப்பதால், 2022 ஆம் ஆண்டில் -1% மற்றும் 1% இடையே தேவை அதன் வரம்பின் கீழ் இறுதியில் இருக்கும் என்று Maersk இப்போது எதிர்பார்க்கிறது.

“புவிசார் அரசியல் நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் அதிக எரிசக்தி விலைகள் மூலம் அதிக பணவீக்கம் நுகர்வோர் உணர்வு மற்றும் வளர்ச்சி எதிர்பார்ப்புகளை தொடர்ந்து எடைபோடுகிறது” என்று நிறுவனம் கூறியது. ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.

“இந்தச் சூழலைப் பொறுத்தவரை, 2022 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய கொள்கலன் தேவை -1% முதல் +1% வரையிலான முன்னறிவிப்பு வரம்பின் கீழ் இறுதியில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது,” என்று அது கூறியது.

பங்குகளின் குவிப்பு

மந்தநிலை குறிப்பாக ஐரோப்பாவில் உச்சரிக்கப்படுகிறது, அங்கு துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் நுகர்வோர் தேவை குறைவதால் பங்குகள் குவிந்துள்ளன என்று மெர்ஸ்க் எச்சரித்தார்.

உக்ரைனில் ரஷ்யாவின் போர் மற்றும் சீனாவில் கோவிட் -19 பணிநிறுத்தம் ஆகியவை இத்தகைய நெரிசல் பிரச்சினைகளை அதிகப்படுத்தியுள்ளன என்று அவர் மேலும் கூறினார்.

“ஐரோப்பாவில், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் குறைந்த இறுதி தேவை காரணமாக துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் கொள்கலன்களை வைத்திருப்பதால் விநியோக சங்கிலி நெரிசல் நீடித்தது. கோவிட் -19 மீதான பூஜ்ஜிய சகிப்புத்தன்மை கொள்கையின் காரணமாக சீனாவின் துறைமுக முற்றுகைகள் மற்றும் உக்ரைனில் நடந்த போரின் வீழ்ச்சி ஆகியவை பதட்டங்களை ஏற்படுத்தியுள்ளன. தளவாட நெட்வொர்க்கின் முக்கிய பகுதிகளில்,” என்று நிறுவனம் கூறியது.

தொடர்ச்சியான நெரிசல் மற்றும் தளவாடத் துறையில் வழங்கல் மற்றும் தேவையின் அடிப்படையான இடப்பெயர்வு ஆகியவை சரக்குக் கட்டணங்களுக்கான கண்ணோட்டத்தைச் சுற்றியுள்ள நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கின்றன.

சரக்குக் கட்டணங்கள் உயரும் போது கணிப்புகளை முறியடித்த இரண்டாம் காலாண்டு முடிவுகளை Maersk புதன்கிழமை உறுதிப்படுத்தியது.

வர்த்தக நெரிசல் உலகளாவிய சரக்கு விலைகளை உயர்த்தியது, தளவாட வணிகத்திற்கான “விதிவிலக்கான சந்தை நிலைமைகளை” உருவாக்கி, ஆண்டுக்கான அதன் இலாபக் கண்ணோட்டத்தை உயர்த்தத் தூண்டியது.

நுகர்வோர் தேவை குறைந்து வருவதால் துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகளில் பங்குகள் குவிந்துள்ளதாக கப்பல் நிறுவனமான மார்ஸ்க் எச்சரித்துள்ளது.

பட கூட்டணி | பட கூட்டணி | கெட்டி படங்கள்

Maersk இப்போது 2022 இல் சுமார் $31 பில்லியன் செயல்பாட்டு லாபத்தை பதிவு செய்ய எதிர்பார்க்கிறது, இது முந்தைய மதிப்பீடாக $24 பில்லியன் ஆகும். இதற்கிடையில், இது வட்டி, வரி, தேய்மானம் மற்றும் கடனீட்டுக்கு (EBITDA) முன் 30 பில்லியன் டாலரில் இருந்து $37 பில்லியனாக இருக்கும் அடிப்படை வருவாயை எதிர்பார்க்கிறது.

இரண்டாவது காலாண்டில், நிறுவனத்தின் வருவாய் ஆண்டுக்கு ஆண்டு 52% உயர்ந்து $21.7 பில்லியனாக இருந்தது, அதே நேரத்தில் அடிப்படை இயக்க லாபம் $8.9 பில்லியனாக இருமடங்கானது.

கன்டெய்னர் ஷிப்பிங் தொழில் ஒட்டுமொத்தமாக அதிக சரக்குக் கட்டணங்களால் பயனடைந்தது, ஏனெனில் நிறுவனங்கள் சந்தை இடையூறுகளுக்கு மத்தியில் தங்கள் சரக்குகளை எடுத்துச் செல்ல பதிவுசெய்யப்பட்ட தொகையை செலுத்த வேண்டியிருந்தது. வியாழன், போக்குவரத்து குழு Hapag-Lloyd AG, ஆண்டின் முதல் பாதியில் சராசரி சரக்குக் கட்டணங்கள் சுமார் 80% உயர்ந்துள்ளதாகக் கூறிய பிறகு, அதன் லாபக் கணிப்புகளை உயர்த்தியது.

சரக்குக் கட்டணங்கள் சமீபகாலமாகச் சற்றுத் தளர்த்தப்பட்டாலும், அவை வரலாற்று உச்சத்தில் இருப்பதாகவும், தற்போதைய நெரிசல் சிக்கல்கள் தொடர்ந்து விலை ஏற்ற இறக்கத்தைக் காட்டுவதாகவும் மார்ஸ்க் கூறினார்.

“தொடரும் நெரிசல் மற்றும் தளவாடத் துறையில் வழங்கல் மற்றும் தேவையின் அடிப்படைகள் இடப்பெயர்வு ஆகியவை சரக்குக் கட்டணங்களுக்கான கண்ணோட்டத்தைப் பற்றிய நிச்சயமற்ற தன்மையை அதிகரிக்கின்றன” என்று நிறுவனம் கூறியது.

By Arun

Leave a Reply

Your email address will not be published.