வரவிருக்கும் பத்தாண்டுகளில் மின்சார வாகனங்களுக்கான தேவை அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது – மேலும் இந்த மின்மயமாக்கலைப் பயன்படுத்தி முதலீட்டாளர்கள் ஒரு கருப்பொருளை UBS அடையாளம் கண்டுள்ளது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் செமிகண்டக்டர் நிறுவனங்கள் மற்றும் புதிய டெக்னாலஜி பிளேயர்களுடன் நேரடியாக வேலை செய்வதால், வாகனங்களில் எலக்ட்ரானிக் உள்ளடக்கத்தின் அளவு அதிகரித்து வருவது புதிய விநியோகச் சங்கிலிகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்று யுபிஎஸ் கூறியது. குறிப்பாக, இந்த வளர்ந்து வரும் மின்மயமாக்கல் பவர்டிரெய்னில் ஆழமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் – எஞ்சினிலிருந்து சக்தியை உருவாக்கி அதை சக்கரங்களுக்கு வழங்கும் கூறுகளின் முக்கியமான அசெம்பிளி, டேவிட் லெஸ்னே தலைமையிலான யுபிஎஸ் ஆய்வாளர்கள் ஜூலை 20 அறிக்கையில் எழுதினார்கள். பாரம்பரிய பவர்டிரெய்ன் விநியோகச் சங்கிலி 2021 ஆம் ஆண்டிலிருந்து ஆண்டுக்கு 250 பில்லியன் யூரோக்கள் ($255 பில்லியன்) வருவாய் ஈட்டுகிறது, UBS மதிப்பிடுகிறது, ஆனால் 2030 ஆம் ஆண்டில் 150 பில்லியன் யூரோக்களாக அதிகரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, பேட்டரி மின்சார மோட்டார்களின் உற்பத்தி அதிகரிக்கும். டாப் ஸ்டாக் ஐடியாக்கள் “கணிசமான” முதலீட்டாளர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும் பவர்டிரெய்ன் மின்மயமாக்கலுடன், கருப்பொருளை வெளிப்படுத்த யூபிஎஸ் அதன் “மிகவும் விருப்பமான” பங்குகளுக்கு பெயரிட்டது. வங்கியின் சிறந்த தேர்வுகளில் ஒன்று EV நிறுவனமான டெஸ்லா ஆகும். தொழில்நுட்பத் தலைமை மற்றும் தொழில்துறையில் சிறந்த பேட்டரி விநியோகச் சங்கிலி மேலாண்மை ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொண்டு, நிறுவனம் “மிகவும் வெற்றிகரமான” உலகளாவிய மின்சார வாகன உற்பத்தியாளராக இருக்கும் என்று வங்கி நம்புகிறது. யுபிஎஸ் படி, இந்த ஆண்டு 50% அளவு வளர்ச்சிக்கான வழிகாட்டுதலுடன் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் அதே வேளையில், வரும் காலாண்டுகள் மற்றும் ஆண்டுகளில் டெஸ்லா அதன் மொத்த வரம்பை விரிவுபடுத்தவும் தயாராக உள்ளது. வங்கிக்கும் மெர்சிடிஸ் பிடிக்கும். வாகன உற்பத்தியாளர் “மிகவும் லாபகரமான வழியில் மின்சார மாற்றத்தை மாஸ்டர் செய்வார்” என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. யுபிஎஸ் நிறுவனத்தின் லாப வரம்பு இலக்கு 12% முதல் 14% என்பது பழமைவாதமானது என்றும், உயர்-இறுதி EV பிரிவில் நிறுவனம் போட்டித்தன்மையை வெளிப்படுத்தியவுடன் அதன் பங்கு விலையில் மேலும் உயரும் என்று எதிர்பார்க்கிறது என்றும் கூறுகிறது. மேலும் படிக்க வோல் ஸ்ட்ரீட் இந்த காலாண்டில் இந்த பங்குகள் சிறப்பாக செயல்படும் என்று நம்புகிறது — மேலும் சிட்டி 50% எட்ஜ் BofA வழங்குகிறது நாம் ஏற்கனவே மந்தநிலையில் இருப்பதாக நினைக்கிறது — மேலும் இந்த பங்குகள் அவற்றை முறியடிக்க என்ன தேவை என்று கூறுகிறது. கரடி சந்தை “இன்னும்” முடிந்துவிட்டதாக கோல்ட்மேன் சாக்ஸ் கூறுகிறார், மேலும் ஜேர்மன் வாகன உதிரிபாகங்கள் வழங்கும் விடெஸ்கோவும் ஏன் UBS பட்டியலில் இடம்பிடித்துள்ளது என்பதை விளக்குகிறது. பவர்டிரெய்ன் மின்மயமாக்கலில் “சில வெற்றியாளர்களில் ஒருவராக” வங்கி கருதுகிறது. பவர்டிரெய்ன் உள்ளடக்கத்தின் முழு ஸ்பெக்ட்ரத்தையும் வழங்குவதற்கான அதன் திறன், பாரம்பரிய கார் உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு விநியோகிப்பதில் இருந்து Vitesco இன் பெரும்பாலான மாற்றம் நிறைவடைந்துள்ளது மற்றும் நிறுவனம் இப்போது மின்மயமாக்கல் தயாரிப்புகளின் மிகப்பெரிய போர்ட்ஃபோலியோக்களில் ஒன்றிலிருந்து பயனடைகிறது. தொழில்நுட்பம் (CATL) மற்றொரு UBS விருப்பமானது. நிறுவனம் அதன் தொழில்நுட்ப முன்னணியை வலுப்படுத்துவதற்கும், அதன் சகாக்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் “போட்டித்தன்மையை” சிறந்து விளங்குவதற்கும் “திறன் மற்றும் லட்சியம்” இருப்பதாக வங்கி நம்புகிறது. அடுத்த 5-10 ஆண்டுகளில் தொழில்துறை நான், திடமான ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டின் ஆதரவுடன்,” லெஸ்னே கூறினார். UBS தைவானிய எலக்ட்ரானிக்ஸ் தயாரிப்பாளரான டெல்டா எலக்ட்ரானிக்ஸை விரும்புகிறது, இது அதன் வலுவான தயாரிப்பு மற்றும் வாடிக்கையாளர் போர்ட்ஃபோலியோவைக் கொண்டு EV வெளிப்பாட்டில் சகாக்களை விட முன்னணியில் இருப்பதாக நம்புகிறது. 2025 ஆம் ஆண்டில் நிறுவனத்தின் விற்பனையில் 10%க்கும் அதிகமான மின்சார வாகன விற்பனை 5% முதல் 6% வரை இருக்கும் என்று வங்கி மதிப்பிட்டுள்ளது. மின்சார வாகனங்களுக்கான கண்ணோட்டம் கடந்த மாதம் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வுக் குறிப்பில், 2026 ஆம் ஆண்டு மின்சார வாகனங்களுக்கான ஒரு “இன்ஃப்ளெக்ஷன் பாயிண்ட்” ஆக இருக்கும் என்று UBS எதிர்பார்க்கிறது, அப்போது உலகளாவிய மின்சார வாகன சந்தை தனிநபர் கணினி, ஸ்மார்ட்போன் மற்றும் சேவையகங்களின் ஒருங்கிணைந்த அளவை விட அதிகமாக இருக்கும். “எங்கள் கணிப்புகளின்படி, உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் கொண்ட வாகனங்களின் உற்பத்தியின் வளர்ச்சி பொதுவாக 2024 இல் உச்சத்தை எட்டும் வரை நிலையானதாக இருக்கும், பின்னர் 2030 வரை ஆண்டுதோறும் சராசரியாக 15% குறையும். இதற்கிடையில், எண்ணிக்கை [battery electric vehicles] 2021-30ல் தயாரிப்பு ஆறு மடங்கு வளர்ச்சி அடைய வேண்டும்,” என்று யூபிஎஸ் தனது ஜூலை 20 அறிக்கையில் கூறியது.