அபிலாஷ் சுதீஷ் இயக்கிய வர்கலா அண்ட் தி மிஸ்டரி ஆஃப் தி டச்சு ரெக், வர்கலா-அஞ்சுதெங்கு கடற்கரையில் காலனித்துவ கால சிதைவின் மர்மத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
வர்கலா மற்றும் டச்சு சிதைவின் மர்மம், அபிலாஷ் சுதீஷ் இயக்கிய, வர்கலா-அஞ்சுதெங்கு கடற்கரையில் காலனித்துவ கால கப்பல் விபத்து பற்றிய மர்மத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
நிதானமான கடற்கரைகள் மற்றும் கடல் பாறைகளின் கண்கவர் காட்சிகளுக்கு அப்பால், வர்கலா மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்கள் ஒரு பழமையான கடந்த காலத்தைக் கொண்டுள்ளன. இது ஒரு காலத்தில் டச்சு கிழக்கிந்திய கம்பெனியின் காலனித்துவ வர்த்தக மையமாகவும் பின்னர் ஆங்கிலேயர்களால் நடத்தப்படும் கிழக்கிந்திய நிறுவனத்திற்கும் இருந்தது.
கேரள சுற்றுலாவின் சமீபத்திய சிறுகதை திரைப்படம், “வர்கலா மற்றும் டச்சு சிதைவின் மர்மம்,’ அபிலாஷ் சுதீஷ் இயக்கிய இப்படம், வர்கலா-அஞ்சுதெங்கு கடற்கரையில் காலனித்துவ கால கப்பல் விபத்தில் சிக்கிய மர்மத்தை வெளிப்படுத்துகிறது.
“புத்தகத்தைப் பற்றிய உரையாடலின் நடுவே இந்தப் படத்தின் யோசனை வந்தது. கடலறிவுகளும் நேரனுபவங்களும், கடல் ஆராய்ச்சியாளரும், ஆழ்கடல் மூழ்காளருமான ராபர்ட் பணிப்பிள்ளை, கேரளா டூரிசத்தின் “கேரளா டேல்ஸ்” சமூக வலைதளங்களை நடத்தும் விளம்பர முகவரான கென்னி ஜேக்கப்புடன் நான் வைத்திருந்தேன்” என்கிறார் அபிலாஷ். கடல்களின் ரகசியங்களை வெளிப்படுத்தும் இந்நூலின் ஒரு அத்தியாயம், 250 ஆண்டுகளுக்கு முன், வர்கலாவுக்கு அருகில் உள்ள அஞ்சுதெங்கு கிராமத்தில் இருந்து ஒன்பது மைல் தொலைவில் மூழ்கிய டச்சு வணிகக் கப்பலான விம்மெனும் சிதைந்ததற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. இடிபாடுகளை முதலில் ஆவணப்படுத்தியவர் ராபர்ட்.
“கேரளா டூரிஸம் இதைப் பற்றி ஒரு திரைப்படத்தை உருவாக்க விரும்புகிறது, இருப்பினும் இடிபாடு கடல் மட்டத்திலிருந்து 48 மீட்டர் கீழே உள்ளது மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த டைவர்ஸ் கூட அணுகுவது கடினம். என்னில் உள்ள திரைப்பட தயாரிப்பாளர் அதைப் பற்றி ஒரு திரைப்படம் எடுப்பதற்கான சவாலில் ஆழமாக மூழ்கும் அளவுக்கு ஆர்வமாக இருந்தார். நான் குறிப்பாக டின்டின் காமிக்ஸால் ஈர்க்கப்பட்டேன் டின்டினின் அட்வென்ச்சர்ஸ்: ரெட் ராக்ஹாமின் பொக்கிஷம்படத்தை உருவாக்கும் போது,” என்கிறார் திருவனந்தபுரத்தில் உள்ள 11வது ஹவர் புரொடக்ஷன்ஸ் நிறுவனர் 27 வயதான அபிலாஷ்.
அபிலாஷ் சுதீஷ், “வர்கலா அண்ட் தி மிஸ்டரி ஆஃப் தி டச்சு ரெக்கின்” இயக்குனர் | புகைப்பட கடன்: சிறப்பு ஏற்பாடு
ஏழரை நிமிடத் திரைப்படம், மேலே உள்ள பழமையான ஸ்ரீ ஜனார்த்தன ஸ்வாமி கோவிலின் புகழ்பெற்ற “டச்சு மணியை” பற்றி மேலும் அறிய விரும்பும் ஒரு இளம் பயணியுடன் (நடிகரும் பாடகருமான அனூப் மோகன்தாஸ் நடித்தார்) வர்கலா பயணத்தில் தொடங்குகிறது. . அவர் சிறுவயதில் முதலில் சந்தித்த வர்க்கலா பாறையில்.
கட்டுக்கதைகள் மற்றும் புனைவுகள்
ஒரு சிறிய அனிமேஷன் ரீல் மூலம் திரைப்படத்தில் விளக்கப்பட்டுள்ளபடி, வார்ப்பிரும்பு மணி எப்படி இருந்தது என்பது பற்றி பல கதைகள் உள்ளன விம்மினம் கோவிலுக்கு வந்தார். ஒருமுறை கப்பல் வர்கலா கடற்கரையில் சிக்கித் தவித்தது மற்றும் அதன் கேப்டன் அவளை துன்பத்திலிருந்து விடுவிக்க தெய்வத்திடம் பிரார்த்தனை செய்தார், பின்னர் அவளுடைய விருப்பம் நிறைவேறியபோது கோயில் மணியை நன்கொடையாக வழங்கினார் என்பது ஒரு கதை. இரண்டாவது கதை உள்ளூர் கடற்கொள்ளையர்கள் கப்பலை மூழ்கடித்து அதன் புதையலை எவ்வாறு கொள்ளையடித்தார்கள் என்பதைக் கூறுகிறது, மற்றொன்று கப்பல் ஒரு பெரிய புயலில் விழுந்தது. “உண்மையில், கப்பலைப் பற்றியும் அதன் தயாரிப்பாளரைப் பற்றியும் கல்வெட்டுகளைக் கொண்ட மணி – கோயிலுக்குள் தொங்கவில்லை (படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது), ஆனால் கருவறையின் ஒரு மூலையில் சேமிக்கப்படுகிறது. புகைப்படம் எடுப்பது உள்ளே அனுமதிக்கப்படாததால், படத்திற்காக மணி கவனமாக மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டது, ”என்று அபிலாஷ் விளக்குகிறார்.
“வர்கலா அண்ட் தி மிஸ்டரி ஆஃப் தி டச்சு ரெக்” என்ற குறும்படத்திலிருந்து ஒரு படம் | புகைப்பட கடன்: சிறப்பு ஏற்பாடு
மணியின் கதை இறுதியாக நமது இளம் ஆய்வாளரை விம்மெனத்தின் சிதைவிற்கு இட்டுச் செல்கிறது. “ஆரம்பத்தில் இருந்தே இது ஒரு சவாலாக இருந்தது, ஏனென்றால் தொடர பல வரலாற்று பதிவுகள் எங்களிடம் இல்லை,” என்கிறார் அபிலாஷ். உதாரணமாக, இந்த கப்பல் விபத்துக்கு நேரில் கண்ட சாட்சிகள் எதுவும் இல்லை. நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு கடலோர கிராமத்தின் பெயரிலிருந்து விம்மெனம் என்ற பெயர் வந்தது மற்றும் ராபர்ட்டிடம் மூழ்கியபோது கப்பலில் 356 பணியாளர்கள் இருந்தனர் போன்ற அரிய தகவல்கள் நெதர்லாந்தில் உள்ள டச்சு தேசிய ஆவணக் காப்பகத்தில் உள்ளது. நூல்.
இருப்பினும், பரம்பரை பரம்பரையாகக் கடந்து வந்த இடிபாடுகள் பற்றிய உள்ளூர் செய்திகள் ஏராளம். “அத்தகைய விஞ்ஞானிகளில் ஒருவர் பிஜு என்ற மீனவர் ஆவார், அவருடைய குடும்பம் பல தசாப்தங்களாக மீன்பிடித்திருந்தது. அந்தத் திரைப்படத்தில் தானே தோன்றி, சொந்தப் படகுடன் எங்களைத் தளத்திற்கு அழைத்துச் சென்றார். பிஜு போன்ற மீனவர்கள் கடலின் குறிப்பாக வளமான பகுதியைப் பற்றி நீண்ட காலமாக அறிந்திருக்கிறார்கள், மோட்டார் படகு மூலம் சுமார் ஒரு மணி நேரம் தொலைவில், பல்வேறு வகையான மீன்கள் மற்றும் உத்தரவாதமான பிடிப்பு ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. ராபர்ட் மூழ்கி, செயற்கைப் பாறைகள் சிதைந்ததற்கான உறுதியான ஆதாரங்களைக் கண்டுபிடிக்கும் வரை இது ஏன் என்று பலருக்குத் தெரியாது, ”என்று அபிலாஷ் கூறினார், இரண்டு வருடங்கள் இந்த திட்டத்தை ஆராய்ச்சி செய்து படமாக்கினார்.
நீருக்கடியில் படங்களைப் பெற ஆழமாக டைவ் செய்வது இயக்குனருக்கு மற்ற பெரிய சவாலாக இருந்தது. “முதற்கட்ட கணக்கெடுப்பு மோசமான பார்வை காரணமாக 30 மீட்டர் இடைவெளியில் குறுக்கிடப்பட்டது. பிஜு ஒரு மீன்பிடி பாதையில் ஒரு GoPro கேமராவைக் கட்டும் யோசனையுடன் வந்தார், நாங்கள் படகின் ஒரு பார்வையைப் பிடிக்க முடிந்தது! வர்கலா கடற்கரையில் உள்ள கடல் சிறந்த நிலையில் டைவிங் செய்வதற்கு ஏற்றதாக இல்லை, ஏனெனில் இது பெரும்பாலும் கரடுமுரடானதாக இருக்கும், கடல் நீரோட்டங்கள் அதிகமாக இருக்கும் மற்றும் 48 மீ ஆழத்தில் பார்வை குறைவாகவும், மேகமூட்டமாகவும் இருக்கும். “வர்கலா கடற்கரையில் டைவ் செய்ய சிறந்த நேரம், பின்வாங்கும் பருவமழைக்குப் பிறகு, கடல் மிகவும் அமைதியாக இருக்கும் போது. எனவே, சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, கோவளத்தைச் சேர்ந்த சான்றளிக்கப்பட்ட டைவர்ஸ் உதவியுடன் மற்றொரு டைவ் முயற்சித்தேன், நான் வேலையைச் செய்தேன், ”என்கிறார் அபிலாஷ்.
அவர்கள் பெற்ற நம்பமுடியாத படங்கள், இளம் ஆய்வாளர்களைக் கண்டுபிடித்த மகிழ்ச்சியைப் பிரதிபலிக்கின்றன, பயணிகளின் படையணிகளுக்கு அற்புதமான வர்கலா என்ன என்பதற்கு பொருத்தமான உருவகம். ஒரு குறுகிய, இயக்குனரின் வெளியீடு விரைவில் வெளியிடப்பட உள்ளது.