Fri. Aug 19th, 2022

நவம்பர் 10, 2021 அன்று தென் கொரியாவில் XCIENT ஃப்யூயல் செல் டிரக் படம் எடுக்கப்பட்டது. பல டிரக்கிங் நிறுவனங்கள் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கான வழிகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன.

சியோங்ஜூன் சோ | ப்ளூம்பெர்க் | கெட்டி படங்கள்

ஹூண்டாய் மோட்டார் நிறுவனம் அதன் XCIENT எரிபொருள் செல் டிரக்குகளில் 27 ஜெர்மனிக்கு ஏற்றுமதி செய்ய உள்ளது, மேலும் கனரக வாகனங்கள் சில்லறை விற்பனை, தளவாடங்கள் மற்றும் உற்பத்தியில் இயங்கும் நிறுவனங்களால் பயன்படுத்தப்பட உள்ளன.

இந்த வார தொடக்கத்தில் ஒரு அறிக்கையில், கார் நிறுவனமானது மொத்தம் ஏழு நிறுவனங்கள் – அது அவர்களின் பெயர்களை வழங்கவில்லை – ஜேர்மன் அரசாங்கத்தின் நிதியைப் பயன்படுத்தி நாட்டின் சாலைகளில் வாகனங்களைப் பெறுவதாகக் கூறியது.

Hyundai படி, டிஜிட்டல் மற்றும் போக்குவரத்துக்கான ஜெர்மன் மத்திய அமைச்சகம் “பச்சை வணிக வாகனங்களை” வாங்குவதற்கு 1.6 பில்லியன் யூரோக்கள் (சுமார் $1.63 பில்லியன்) பட்ஜெட்டைக் கொண்டுள்ளது. 2024 வரை நிதி கிடைக்கும்.

ஜெர்மனியில் நிறுத்தப்படும் டிரக்குகள் 180-கிலோவாட் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் அமைப்பு மற்றும் ஏழு ஹைட்ரஜன் தொட்டிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. கூடுதல் சக்தி மூன்று பேட்டரிகளில் இருந்து வருகிறது. “ஒரு சார்ஜில் அதிகபட்சமாக ஓட்டும் வரம்பு 400 கிமீ (249 மைல்களுக்குள்)” என்று ஹூண்டாய் கூறுகிறது.

ஜெர்மனிக்கு அனுப்பப்படும் ஹைட்ரஜன் மின்சார டிரக்குகள் ஐரோப்பாவில் XCIENT எரிபொருள் கலத்தின் இருப்பை பலப்படுத்தும். மொத்தம் 47 பேர் ஏற்கனவே சுவிட்சர்லாந்திற்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளனர், இந்த ஆண்டு ஜூலை முதல் சாலையில் 4 மில்லியன் கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான பயணத்தை மேற்கொண்டுள்ளனர்.

செப்டம்பர் 2021 இல், ஹூண்டாய் மோட்டார் குழுமம் 2028 ஆம் ஆண்டுக்குள் அதன் அனைத்து வணிக வாகன மாடல்களின் ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் பதிப்புகளை உருவாக்க திட்டமிட்டுள்ளதாகவும், 2023 இல் “அடுத்த தலைமுறை எரிபொருள் செல் அமைப்பை” அறிமுகப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

தென் கொரிய நிறுவனம், “2030 ஆம் ஆண்டிற்குள் பேட்டரி மின்சார வாகனத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய எரிபொருள் செல் வாகன விலை அளவை எட்டுவது” அதன் இலக்கு என்று கூறியது.

CNBC Pro இலிருந்து மின்சார வாகனங்கள் பற்றி மேலும் படிக்கவும்

உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் போக்குவரத்தின் சுற்றுச்சூழல் தடம் குறைக்கப் பார்க்கையில், டிரக்கிங் துறையில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் ஹைட்ரஜனைப் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள் உட்பட குறைந்த மற்றும் பூஜ்ஜிய உமிழ்வு வாகனங்களை உருவாக்குவதற்கான வழிகளை ஆராய்ந்து வருகின்றன.

ஜூன் மாதத்தில், வோல்வோ டிரக்ஸ், “ஹைட்ரஜன்-இயங்கும் எரிபொருள் செல்களை” பயன்படுத்தும் வாகனங்களை சோதனை செய்யத் தொடங்கியுள்ளதாகக் கூறியது, ஸ்வீடிஷ் நிறுவனம் அவற்றின் வரம்பு 1,000 கிலோமீட்டர்கள் அல்லது 621 மைல்கள் வரை நீட்டிக்கப்படலாம் என்று கூறியது.

வாகனங்களுக்கு எரிபொருள் நிரப்ப 15 நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும் என்று கோதன்பர்க்-ஐ தலைமையிடமாகக் கொண்ட வோல்வோ ட்ரக்ஸ் தெரிவித்துள்ளது. வாடிக்கையாளர் பைலட்டுகள் அடுத்த சில ஆண்டுகளில் தொடங்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது, வணிகமயமாக்கல் “இந்த தசாப்தத்தின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.”

அதே மாதத்தில், இங்கிலாந்தை தளமாகக் கொண்ட ஸ்டார்ட்அப் டெவ்வா ஹைட்ரஜனில் இயங்கும் மின்சார கனரக வாகனத்தை அறிமுகப்படுத்தியது. நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, அதன் வாகனம் 310 மைல்கள் அல்லது 500 கிலோமீட்டருக்கும் குறைவான வரம்பைக் கொண்டிருக்கும்.

தெவ்வாவின் முதல் ஹைட்ரஜன் எலெக்ட்ரிக் டிரக் 7.5 மெட்ரிக் டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும், பிந்தைய பதிப்புகள் 12 மற்றும் 19 மெட்ரிக் டன் எடை கொண்டதாக இருக்கும்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.