Sun. Aug 14th, 2022

டாடா டியாகோ தற்போது இந்தியாவில் மிகவும் பிரபலமான நுழைவு நிலை கார்களில் ஒன்றாகும். 2016 ஆம் ஆண்டில் முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த கார், டாடா மோட்டார்ஸின் கேம் சேஞ்சராக இருந்து வருகிறது, மேலும் நிறுவனத்தின் வரிசையில் சிறந்த விற்பனையாளர்களில் இதுவும் ஒன்றாகும். Tiago சுமார் 6 ஆண்டுகளாக சந்தையில் உள்ளது மற்றும் நீங்கள் பயன்படுத்திய பதிப்பை வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் பரந்த அளவிலான விருப்பங்களைக் காணலாம். எனவே, நீங்கள் ஒன்றைத் தேடத் தொடங்கும் முன், பயன்படுத்திய டாடா டியாகோவை வாங்குவதில் உள்ள சில நன்மை தீமைகளை நீங்கள் முதலில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

டாடா டியாகோ ப்ரீ-ஃபேஸ்லிஃப்ட்

டாடா டியாகோ குளோபல் NCAP இலிருந்து 4-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் தரத்தை உருவாக்கும்போது மிகவும் வலுவானது.

ப்ரோ

  1. டியாகோ மிகவும் திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான கார். இது குளோபல் NCAP இலிருந்து 4-நட்சத்திர பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைப் பெற்றது மற்றும் தரத்தை உருவாக்கும்போது மிகவும் வலுவானது. உண்மையில், இது அதன் பிரிவில் மிகவும் பாதுகாப்பான கார் ஆகும்.
  2. டாடா டியாகோ 1.2 லிட்டர் நேச்சுரல் அஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 84 பிஎச்பி மற்றும் 113 என்எம் பீக் டார்க்கை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் மேனுவல் மற்றும் ஏஎம்டி கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது. பழைய மாடலும் டீசல் எஞ்சினுடன் வந்தது.
  3. Tiago, சிறியதாக இருந்தாலும், மிகவும் விசாலமானது மற்றும் நல்ல தலை மற்றும் தோள்பட்டை அறை மற்றும் பின்புறத்தில் வசிப்பவர்களுக்கு முழங்கால் அறை ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
  4. நீங்கள் பெறும் மாறுபாட்டைப் பொறுத்து, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோவுடன் கூடிய தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், ரியர் பார்க்கிங் கேமரா, மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பலவற்றையும் கார் பெறுகிறது.
உள்ளே தந்தை தியாகோ

டியாகோவில் உள்ள பிளாஸ்டிக்குகளின் தரம் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை, இருப்பினும் 2020 மாடலில் மட்டுமே மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன.

எதிராக

  1. நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பெரும்பாலான சிறப்பான அம்சங்கள், புதிய, டாப்-ஸ்பெக் வகைகளுக்கு பிரத்தியேகமானவை, எனவே அவை உங்களுக்கு முக்கியமானதாக இருந்தால், உங்கள் விருப்பங்கள் குறைவாகவே இருக்கும்.
  2. டியாகோவில் உள்ள பிளாஸ்டிக்குகளின் தரம் அவ்வளவு சிறப்பாக இல்லை, இருப்பினும் 2020 மாடலில் மட்டுமே மேம்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. வசதியின் அடிப்படையில் இருக்கைகளும் சற்று சிறப்பாக இருந்திருக்கலாம். eh தொடுதிரை நிகழ்வு பின்னர் சேர்க்கப்பட்டது.
  3. பின் இருக்கையில் சென்டர் ஆர்ம்ரெஸ்ட், ரியர் ஏசி வென்ட்கள், அட்ஜெஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட் அல்லது சில ஆவணங்களைச் சேமிக்க பின் இருக்கை பாக்கெட் கூட இல்லை. நடுத்தர பின்பக்க பயணிக்கும் மடியில் பெல்ட் மட்டுமே கிடைக்கும்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.