Sun. Aug 7th, 2022

காடிலாக் அதன் புதிய அனைத்து-எலக்ட்ரிக் செலஸ்டிக் கான்செப்ட்டை வெளியிட்டது, இது நிறுவனத்தின் வரவிருக்கும் ஃபிளாக்ஷிப் செடானைக் காட்டுகிறது. 2022 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில் உற்பத்தி விவரங்கள் வெளியிடப்படும் என்று காடிலாக் உறுதி செய்துள்ளது. Celestiq ஆனது “பிராண்டின் 120 ஆண்டு பாரம்பரியத்தால் ஈர்க்கப்பட்டது” என்றும், வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து உருவாக்கப்படும் என்றும் காடிலாக் கூறுகிறார். மற்றும் அவர்கள் உற்பத்தியை அணுகும்போது பொறியியல்.

“அந்த வாகனங்கள் அந்தந்த காலங்களில் ஆடம்பரத்தின் உச்சத்தை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தியது மற்றும் காடிலாக்கை உலகத் தரமாக மாற்ற உதவியது” என்று தலைமை பொறியாளர் டோனி ரோமா கூறினார். “செலஸ்டிக் ஷோ கார் – இன்னும் ஒரு செடான், ஏனெனில் உள்ளமைவு இறுதி ஆடம்பர அனுபவத்தை வழங்குகிறது – அந்த வம்சாவளியை உருவாக்குகிறது மற்றும் அவர்கள் வெளிப்படுத்திய வருகையின் உணர்வைப் பிடிக்கிறது.”

Celestiq க்காக நிறுவனத்தின் கோச் பில்டரால் கட்டப்பட்ட முந்தைய மாடல்களால் வடிவமைப்பாளர்கள் ஈர்க்கப்பட்டதாக காடிலாக் கூறுகிறார்.

Celestiq கான்செப்ட், ஒரு நீளமான ஹூட் மற்றும் வாகனத்தின் பின்னோக்கி விளிம்பில் நீண்டு செல்லும் கூபே போன்ற கூரையுடன் கூடிய தாழ்வான, கேபின்-பின்புற வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இருபுறமும் அமர்ந்திருக்கும் மெலிதான செங்குத்து LED ஹெட்லேம்ப்களுடன், பிளாக்-ஃபினிஷ் மூடிய கிரில் பகுதி குறைந்த திசுப்படலத்தில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. பின்பக்கத்தில் நான்கு தனித்தனி L- வடிவ கொத்துகளுடன் கூடிய கண்ணைக் கவரும் விளக்குகள் உள்ளன.இரண்டு சி-பில்லர் மற்றும் டெயில்கேட்டின் விளிம்பில் ஓடுகிறது, மற்ற இரண்டு பின்புற சக்கரங்களிலிருந்து பம்பரை நோக்கி நீண்டுள்ளது.

1957 ஆம் ஆண்டு எல்டோராடோ ப்ரூகம் மற்றும் வி16 செடான் போன்ற கோச்-கட்டுமான கார்களின் காடிலாக்கின் பழைய சகாப்தத்தால் அதன் வடிவமைப்பாளர்கள் ஈர்க்கப்பட்டதாக காடிலாக் கூறுகிறது.

டேஷ்போர்டில் 55 இன்ச் அகலம் கொண்ட LED டிஸ்ப்ளே கேபினின் சிறப்பம்சமாகும்

கதவுகளைத் திறக்கவும், நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட கேபினுக்குள் நீங்கள் வரவேற்கப்படுவீர்கள், இதன் சிறப்பம்சமாக டேஷ்போர்டில் வைக்கப்பட்டுள்ள 55 அங்குல அகலக் காட்சி. வாகனத்தின் உள்ளே அமைந்துள்ள ஐந்தில் காட்சி ஒன்று. திரையில் செயலில் உள்ள தனியுரிமைத் தொழில்நுட்பம் உள்ளது, இது துணை விமானி, அவர்கள் என்ன பார்க்கிறார்கள் என்பதைப் பார்க்க டிரைவர் அனுமதிக்காமல் மீடியா உள்ளடக்கத்தை அனுபவிக்க அனுமதிக்கிறது.

கேபினில் நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட தளவமைப்பு மற்றும் முழு நீள தரை கன்சோல் உள்ளது; ஸ்மார்ட் கண்ணாடி கூரையானது நான்கு தனித்தனி பிரிவுகளில் அறைக்குள் நுழையும் ஒளியின் அளவை சரிசெய்வதற்கு குடியிருப்பாளர்களை அனுமதிக்கிறது.

மேலும் ஒரு சிறப்பம்சமாக பனோரமிக் கண்ணாடி கூரை உள்ளது, இது சஸ்பெண்டட் பார்ட்டிகல் டிவைஸ் (SPD) தொழில்நுட்பத்தைப் பெறுகிறது, இது குடியிருப்பாளர்கள் கேபினுக்குள் நுழையும் ஒளியின் அளவை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. தனித்து நிற்கும் விஷயம் என்னவென்றால், ஒவ்வொரு குடியிருப்பாளரும் தங்களுடைய கேபின் அனுபவத்தை நன்றாகச் சரிசெய்வதற்காகத் தங்களுடைய கண்ணாடி கூரைப் பகுதியைச் சுதந்திரமாகச் சரிசெய்துகொள்ள முடியும்.

பிராண்டின் அடுத்த தலைமுறை அல்ட்ரா க்ரூஸ் ஹேண்ட்ஸ்-ஃப்ரீ டிரைவர் உதவி தொழில்நுட்பத்துடன், இந்த தொழில்நுட்பங்கள் தயாரிப்பு மாதிரிக்கு வடிகட்டப்படும் என்று காடிலாக் கூறுகிறது.

செலஸ்டிக் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் புதிய அல்டியம் இயங்குதளத்தில் அமர்ந்திருக்கிறது—அடிப்படையில் நிறுவனத்தின் புதிய மாடுலர் பிளாட்ஃபார்ம்—இது புதிய ஜிஎம்சி ஹம்மர் மற்றும் வரவிருக்கும் காடிலாக் லைரிக் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், காடிலாக், Celestiqக்கான எந்த விவரக்குறிப்புகளையும் வெளியிடவில்லை. அல்டியம் இயங்குதளமானது இரு நிறுவனங்களின் EV கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக எதிர்காலத்தில் GM மற்றும் சில எதிர்கால ஹோண்டா மாடல்களின் வரம்பைத் தொடர்ந்து ஆதரிக்கும்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.