Tue. Aug 16th, 2022

மாருதி சுஸுகி செலிரியோ இந்தோ-ஜப்பானிய கார் தயாரிப்பாளரின் பிரபலமான காம்பாக்ட் ஹேட்ச்பேக்குகளில் ஒன்றாகும். இந்தியாவில் மாருதி சுஸுகியின் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் இந்த கார் தொடர்ந்து இடம்பெற்று வருகிறது, கடந்த ஆண்டு, நிறுவனம் செலிரியோவின் புதிய தலைமுறை பதிப்பை இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தியது. கார் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் சமமாக பிரபலமாக உள்ளது மற்றும் ஆன்லைனில் ஆயிரக்கணக்கான பட்டியல்களைக் காணலாம். நீங்கள் கச்சிதமான மற்றும் திறமையான பயன்படுத்திய காரை வாங்க விரும்பினால், நீங்கள் கண்டிப்பாக செலிரியோவை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

இதையும் படியுங்கள்: புதிய தலைமுறை மாருதி சுஸுகி செலிரியோ இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது

மாருதி சுசுகி செலிரியோ பழையது

செலிரியோ 1.0 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் K10B பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் AMT யூனிட் விருப்பத்துடன் வருகிறது.

மாடல் ஆண்டு மற்றும் நிபந்தனையைப் பொறுத்து, நீங்கள் முன் சொந்தமான முந்தைய தலைமுறை செலிரியோவை ரூ. 3 லட்சம் முதல் ரூ. 5 லட்சம். இருப்பினும், நீங்கள் ஒன்றைத் தேடத் தொடங்கும் முன், பயன்படுத்தப்பட்ட மாருதி சுஸுகி செலிரியோவை வாங்குவது பற்றி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய சில நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் இங்கே உள்ளன.

ப்ரோ

  1. மாருதி சுஸுகி செலிரியோ ஒரு நல்ல நகர கார். இது கச்சிதமானது மற்றும் லைட் ஸ்டீயரிங் உடன் வருகிறது, இது போக்குவரத்தை எளிதாக கையாள உங்களை அனுமதிக்கும்.
  2. செலிரியோ AMT அல்லது ஆட்டோமேட்டட் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் பெற்ற முதல் மாருதி கார் ஆகும். எனவே, நீங்கள் ஒரு தானியங்கி ஹேட்ச்பேக்கைத் தேடுகிறீர்களானால், செலிரியோ ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும். மேலும் AMT நல்ல செயல்திறனையும் வழங்குகிறது.
  3. செலிரியோ 1.0 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் K10B பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் வருகிறது, இது 66bhp மற்றும் 90Nm பீக் டார்க்கை உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் 5-ஸ்பீடு மேனுவல் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஒரு யூனிட் ஆப்ஷனல் 5-ஸ்பீடு AMT உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
  4. மாருதி நிறுவனம் பொருத்திய CNG கிட் உடன் செலிரியோவையும் வழங்குகிறது. எனவே நீங்கள் நம்பகமான பயன்படுத்திய CNG காரைத் தேடுகிறீர்களானால், செலிரியோ ஒரு நல்ல தேர்வாக இருக்கும்.
மாருதி சுஸுகி செலிரியோ பழைய கேபின்

செலிரியோவின் கேபினும் மிகவும் எளிமையானது, வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலிங் தேதியிட்டது, பிளாஸ்டிக்கின் தரமும் சிறப்பாக இல்லை.

எதிராக

  1. முந்தைய தலைமுறை செலிரியோவின் பொருத்தமும் பூச்சும் சிறப்பாக இல்லை. பேனல்களில் சில இடைவெளிகள் உள்ளன, மேலும் பழைய மாடல் புரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்கள், டிஆர்எல்கள் மற்றும் எல்இடி டெயில் லேம்ப்கள் போன்ற அம்சங்களைத் தவறவிட்டது, அவை இப்போது மிகவும் பொதுவானதாகிவிட்டன.
  2. செலிரியோவின் கேபினும் மிகவும் அடிப்படையானது, அதே சமயம் வடிவமைப்பு மற்றும் ஸ்டைலிங் மிகவும் தேதியிட்டது. உள்ளே பயன்படுத்தப்படும் பிளாஸ்டிக்குகளின் தரமும் சிறப்பாக இல்லை, மேலும் இது தொடுதிரை இன்ஃபோடெயின்மென்ட் அல்லது ஆட்டோமேட்டிக் ஏசி போன்ற அம்சங்களை ஒரு விருப்பமாக கூட பெறவில்லை.
  3. புதிய செலிரியோ இன்னும் சோதனை செய்யப்படாத நிலையில், பழைய தலைமுறை மாடல் குளோபல் NCAP ஆல் 2016 இல் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் பூஜ்ஜிய நட்சத்திரங்களின் மிக மோசமான மதிப்பீட்டைப் பெற்றது.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.