Thu. Aug 18th, 2022

தொற்றுநோய் மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் மிதமான தேவையின் இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, வாகன விற்பனையாளர் அமைப்பான FADA, இந்த பண்டிகைக் காலத்தில் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அதிக மாடல்களை வெளியிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கிறது. ஃபெடரேஷன் ஆஃப் ஆட்டோமொபைல் டீலர்ஸ் அசோசியேஷன் (FADA) தலைவர் விங்கேஷ் குலாட்டி, 2021 பண்டிகைக் காலம் அதன் சில்லறை பங்குதாரர்களின் வணிகத்திற்கு ஒரு தசாப்தத்தில் “மோசமானது” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார்.

“கடந்த இரண்டு வருடங்களை ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், பண்டிகைக் காலத்தில் மாடல் வெளியீட்டை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாக இருக்கும். மேலும், எலெக்ட்ரிக் வாகனங்கள் அதிக அளவில் அறிமுகம் செய்யப்படுவதையும் பார்க்கிறோம். எனவே நீங்கள் நிறைய வெளியீடுகளைக் காண்பீர்கள் (பண்டிகைக் காலத்திற்கு முன்னதாக),” என்று குலாட்டி பிடிஐயிடம் கூறினார்.

பிடிஐ உடனான ஒரு உரையாடலில், குலாட்டி இந்த முறை தேவை “மிகவும் நன்றாக உள்ளது” என்று கூறினார், மின்சாரம் அல்லாத இரு சக்கர வாகனப் பிரிவைத் தவிர, இது பல காரணிகளால் தொழில்துறையில் “பெரிய அழுத்தமாக” உள்ளது.

இருப்பினும், பெரும்பாலான புதிய வாகன வெளியீடுகள் SUV அல்லது காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, “90% வெளியீடுகள் SUV பிரிவை இலக்காகக் கொண்டவை” என்று அவர் கூறினார்.

அடுத்த 4-5 மாதங்கள், நாட்டின் பண்டிகைக் காலம் இந்த காலகட்டத்தில் வருவதால், வாகன விற்பனைக்கு சிறந்தது என குலாட்டி கூறினார்.

“நாங்கள் டீலர்களிடம் நல்ல தேடல்களையும் விசாரணைகளையும் பார்க்கிறோம். கார் பிரிவில் நீண்ட காத்திருப்பு காலம் போன்ற சிக்கல்கள் உள்ளன, இது வாடிக்கையாளருக்கு ஊக்கமளிக்கிறது. ஆனால் நீண்ட காத்திருப்பு காலம் இருந்தபோதிலும் வாடிக்கையாளர்கள் இன்னும் டீலர்களை ஆதரிக்கின்றனர்,” என்று அவர் கூறினார். .

“ஒட்டுமொத்தமாக, கார் பிரிவு மிகச் சிறப்பாகச் செயல்பட்டு வருகிறது, எங்களிடம் ஒரு நல்ல கால்பதிப்பு உள்ளது. எங்களிடம் மிகப் பெரிய ஆர்டர் புத்தகம் உள்ளது, இது அமைப்பில் 7.5 லட்சத்திற்கும் அதிகமான கார்களைக் கொண்டுள்ளது. மக்கள் இன்னும் முன்பதிவு செய்கிறார்கள். விஷயங்கள் நடக்கின்றன, எனக்கு புரியவில்லை. குறைந்தது ஒரு வருடத்திற்கு இந்த எண்ணிக்கை குறையும் என்று நினைக்கவில்லை,” என்று குலாட்டி கூறினார்.

அவர் கூறுகையில், பிப்ரவரியில் இருந்து நாட்டில் கார் உற்பத்தியாளர்கள் மாதம் ஒன்றுக்கு 3 ஆயிரம் கார்களை உற்பத்தி செய்து வருகின்றனர், இது நல்ல அறிகுறி.

அடுத்த ஐந்து மாதங்களுக்கு கார் செக்மென்ட் நன்றாக இருக்கும், மேலும் M&M போன்ற நிறுவனங்களின் எண்ணிக்கையில் 3 லட்சத்திற்கும் அதிகமான தொகையை தாண்டும்.

ஹூண்டாய் மற்றும் கியா முன்னறிவிப்பு, இது மொத்தமாக மாதத்திற்கு 3.50 லட்சம் ஆகும், என்றார்.

“ஆனால் அவர்கள் 3 லட்சம் சம்பாதித்தாலும், அது கடந்த ஆண்டை விட அதிகமாக இருக்கும்” என்று குலாட்டி கூறினார்.

வணிக வாகன (சிவி) தேவை குறித்து, அந்த பிரிவில் விற்பனை நேர்மறையானதாக இருந்தாலும், அவை இன்னும் முன் அச்சு ஏற்றுதல் காலத்துடன் ஒப்பிடப்படவில்லை என்று கூறினார்.

அச்சு சுமை விதிமுறைகள் மற்றும் பிற காரணிகளின் அறிமுகம் காரணமாக நவம்பர் 2018 முதல் CVகளுக்கான தேவை குறையத் தொடங்கியது.

வணிக வாகனங்கள் பச்சை நிறத்தில் இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, “அரசாங்கத்தின் உள்கட்டமைப்பு உந்துதல் மூலம் நாங்கள் பெறும் உள்கட்டமைப்பு ஆதரவு” இந்த பிரிவை தலைகீழாக தள்ளுகிறது, என்றார்.

குலாட்டியின் கூற்றுப்படி, மூன்று சக்கர வாகன இடத்தில் மின்மயமாக்கலை அதிகரிப்பது பிரிவுக்கு “பாசிட்டிவ்” ஆகும்.

“இ-மூன்று சக்கர வாகனங்களுக்கான தேவை மேலும் மேலும் பல தயாரிப்புகளுடன் வெளிவருவதால் மேலும் அதிகரிக்கும். அது சாதகமாக இருக்கும். ஆனால் மறுபுறம், எதிர்மறை அம்சம் என்னவென்றால், ஐசிஇ அல்லது சிஎன்ஜி மூன்று சக்கர வாகனங்களின் விற்பனை குறைந்து வருகிறது. சீராக, “என்று அவர் கூறினார்.

டிராக்டர் பிரிவு ஏற்கனவே நேர்மறையாக இருப்பதாகவும், பருவமழை கோரிக்கையை ஆதரித்ததாகவும் அவர் கூறினார்.

எலெக்ட்ரிக் முச்சக்கர வண்டிகளுக்கான தேவை அதிகரித்து வருவதுடன், மின்சாரம் அல்லாத பிரிவின் சரிவை மறைக்க முயற்சிக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் இரு சக்கர வாகனங்களில் இது இல்லை, அங்கு ஒரு கோவிட் அளவை விட 25 சதவீதம் குறைவு, மேலும் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் அதிகரித்தாலும், அதை ஈடுகட்ட முடியாது.

“எலக்ட்ரிக் அல்லாத இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான தேவை மிகப்பெரிய மன அழுத்தமாகும். அதுதான் FADA க்கு கவலை” என்று குலாட்டி கூறினார், கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் BSIV இலிருந்து BSVI க்கு மாறியது உட்பட பல காரணங்களை மேற்கோள் காட்டினார். இரண்டு சக்கரங்கள். விலைகள் 30 சதவீதம், அதிக எரிபொருள் விலை மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் பிற விதிமுறைகளில் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் “அதிகரிக்கும் தலையீடு”.

“மேலும், வாடிக்கையாளர் தரப்பில் வாடிக்கையாளர் விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் எதிர்பார்ப்புகள் போன்ற கட்டமைப்பு மாற்றம் உள்ளது. தொற்றுநோய் காரணமாக கிராமப்புறங்களில் நாம் பார்த்த மன அழுத்தமும் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாகும்,” என்று அவர் கூறினார்.

(PTI உள்ளீடுகளுடன்)

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.

ட்ரெண்டிங்