Thu. Aug 11th, 2022

இந்த மாத தொடக்கத்தில், யமஹா மோட்டார் இந்தியாவின் தலைவரான ஈஷின் சிஹானா, யமஹா RX100 ஐ மீண்டும் கொண்டு வரலாம், ஆனால் முற்றிலும் புதிய தோற்றத்தில் மட்டுமே கொண்டுவரப்பட்டதாக ஒரு ஊடக அறிக்கை மேற்கோள் காட்டியது. மற்ற புகழ்பெற்ற வெளியீடுகள் Yamaha RX100 இன் ரிட்டர்ன் மற்றும் லான்ச் உறுதி செய்யப்பட்டதாகத் தொடர்ந்து செய்தி வெளியிட்டன. முதல் பார்வையில், இந்த முடிவு ஆரோக்கியமானதாகத் தெரிகிறது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, Yamaha RX100 நிச்சயமாக யமஹா இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்திய மிகவும் பிரபலமான மோட்டார் சைக்கிள்களில் ஒன்றாகும், மேலும் RX100 இன்னும் அதன் சின்னமான அந்தஸ்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க: யமஹா டீலர்ஷிப்கள் 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் புளூ ஸ்கொயர் வடிவத்திற்கு மாற்றப்படும்

icps559

1980களின் மத்தியில் முதல் 100சிசி மோட்டார்சைக்கிள்கள் இந்திய சந்தையில் அறிமுகமான நேரத்தில், யமஹா ஆர்எக்ஸ்100, அதன் செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் மூலம் ஒரு தலைமுறை இளம் இந்தியர்களின் கற்பனையைக் கைப்பற்றியது.

ஆனால் யமஹா உண்மையில் RX100 ஐ மீண்டும் வெளியிடுமா? இந்த யோசனை நம்பத்தகுந்ததாகத் தெரிகிறது, சாத்தியமும் கூட, ஆனால் ஆரம்ப அறிக்கையைப் பார்த்தால், முடிவு இன்னும் திறந்திருக்கலாம் என்பதைக் காட்டுகிறது. எந்த நேரத்திலும் சிஹானா RX100 உண்மையில் திரும்பும் அல்லது ஏற்கனவே ஒரு உறுதியான தயாரிப்பு திட்டம் உள்ளது என்று உறுதியளிக்கவில்லை. அவரது மேற்கோள், RX100 பற்றிய ஒரு கூர்மையான கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, மாடலை மறுதொடக்கம் செய்வதில் உள்ள சவால்களைக் குறிப்பிடுகிறது, முதலில், அசல் RX100 இரண்டு-ஸ்ட்ரோக் மாடலாக இருந்தது, இரண்டாவதாக, “நவீன ஸ்டைலிங் மற்றும் சுவையுடன் அதை மறுபிறவி செய்வது ஒரு பெரிய சவாலாகும். “

மேலும் படிக்க: 2022 Yamaha MT-15 விமர்சனம்

Yamaha RX100 ஆனது 1990களில் நிறுத்தப்பட்டிருக்கலாம், ஆனால் இது இந்தியாவில் இதுவரை அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மிகவும் பிரபலமான மோட்டார்சைக்கிள்களில் ஒன்றாகத் தொடர்கிறது.

சாத்தியமான வெளியீட்டு காலக்கெடுவுக்கான உந்துதலாகத் தோன்றுவது குறித்து, சிஹானா 2026 ஆம் ஆண்டுக்குப் பிறகு அல்ல என்று கூறினார், ஏனெனில் நிறுவனம் 2025 வரை மற்ற மாடல்களை வரிசைப்படுத்தியுள்ளது. உண்மையில், அசல் அறிக்கை சிஹானாவை மேற்கோள்காட்டி “அது நடக்காது RX100 என்ற பெயரைப் பயன்படுத்தினால், அது படத்தைக் கெடுத்துவிடும். RX100 ஒரு திட்டமாகவோ அல்லது விரைவான முடிவாகவோ இருக்க முடியாது, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் மற்றும் வடிவமைப்புடன் கூடிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் தொகுப்பாக இருக்க வேண்டும்.

மேலும் படிக்க: Yamaha Aerox 155 விமர்சனம்

1980களின் பிற்பகுதியிலும் 90களின் முற்பகுதியிலும், Yamaha RX100 இன் டூ-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சினிலிருந்து 11.5 hp மற்றும் 0-60 km/h நேரம் 7.5 வினாடிகளில் 100 cc பிரிவில் பிரபலமான தேர்வாக அமைந்தது.

Yamaha RX100 பெயரை மீண்டும் நவீன வடிவத்தில் பயன்படுத்துவதில் பல சவால்கள் உள்ளன. அசல் மாடலில் 100 என்பது 1980களின் நடுப்பகுதியில் 100cc டூ-ஸ்ட்ரோக் பைக்குகள் இந்தியாவில் அவற்றின் இலகுவான மற்றும் வேகமான செயல்திறனுடன் ஆத்திரமடைந்தபோது எஞ்சின் திறனைக் குறிக்கிறது. தற்காலத் திட்டத்தில், 100cc நான்கு-ஸ்ட்ரோக் ஒரு எரிபொருள் ஆகும். திறமையான கம்யூட்டர் மாடல், ஒரு பிரிவான யமஹா நீண்ட காலமாக வெளியேறிவிட்டது. யமஹா இந்தியாவின் ஸ்கூட்டர்களின் வரம்பு கூட இப்போது 125 சிசி மற்றும் அதற்கு மேல் மட்டுமே உள்ளது. ஒரு சிறிய 100cc மில்லில் இருந்து அதிக ஆற்றல் மற்றும் முறுக்கு விசையைப் பிரித்தெடுப்பதை விட, குறிப்பாக இன்றைய இறுக்கமான உமிழ்வு விதிமுறைகளுடன், செயல்திறன் சார்ந்த 100cc தயாரிப்பதற்கு அதிக பொறியியல், R&D மற்றும் தொழில்நுட்பம் தேவைப்படும்.

மேலும் படிக்க: Yamaha R15 பதிப்பு 4.0 விமர்சனம்

நீங்கள் மறந்துவிடக் கூடாது என்பதற்காக, யமஹா அதன் 110சிசி மோட்டார்சைக்கிளான யமஹா சல்யூட்டோ ஆர்எக்ஸில் கடந்த காலத்தில் ஆர்எக்ஸ் பெயரில் விளையாடியது. ஆனால் அந்த மாடல் இந்தியாவில் கிளிக் செய்யத் தவறியது, ‘RX’ பின்னொட்டு இருந்தபோதிலும், மூன்று ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு Saluto RX நிறுத்தப்பட்டது, யமஹா இறுதியில் கம்யூட்டர் மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவில் இருந்து வெளியேறியது. யமஹா மோட்டார்சைக்கிள்களின் தற்போதைய வரம்பில் 150 சிசி மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட மோட்டார்சைக்கிள்கள் உள்ளன. எனவே (அது ஒரு பெரிய “IF”) RX100 பெயர் உண்மையில் எதிர்கால மாடலுக்கு பரிசீலிக்கப்பட்டாலும், அதை மின்சார வடிவில் பேக்கேஜ் செய்வதே தர்க்கரீதியாக முன்னோக்கி செல்லும் ஒரே வழி, மற்றும் ஒரு மின்சார மோட்டார் சைக்கிள். RX100 பெயருடன் இருக்கும் எதிர்பார்ப்புகள் மற்றும் பாரம்பரியம் வரை.

இப்போதைக்கு, புதிய தயாரிப்புகளின் அடுத்த உடனடி வரிசையில் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் அடங்கும், எனவே மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் பரிசீலிக்கப்பட்டாலும், குறைந்தபட்சம் சில வருடங்கள் ஆகும், ஒருவேளை 2026க்குப் பிறகும் இருக்கலாம். எனவே Yamaha RX100 கணிசமான போர்ட்டைக் கொண்டுள்ளது. பிராண்ட் ஈக்விட்டி, அதே பெயரில் ஒரு நவீன பைக்கை மாற்றியமைப்பது தற்போதைய திட்டத்தில் சேர்க்கப்படவில்லை, ஆனால் அசல் RX100 இன் செயல்திறன் எதிர்பார்ப்புகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.

யமஹா ஆர்டி350

தற்போதைய போக்குகளின்படி, நவீன கிளாசிக் ரெட்ரோ வடிவமைப்பு கொண்ட Yamaha RD350, ஆனால் புதிய அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்பத்துடன் செயல்திறன் சார்ந்த நான்கு-ஸ்ட்ரோக் எஞ்சின் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. ஆனால் இது நிலைப்படுத்தல் மற்றும் செயல்திறன் மற்றும் இயக்கவியல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் நன்கு சிந்திக்கக்கூடிய தயாரிப்பாக இருக்க வேண்டும். மேலும் இது இந்தியாவுக்காக மட்டுமல்ல, உலகளாவிய நடுத்தர அளவிலான பிரிவில் யமஹாவை நிலைநிறுத்துவதற்கும் தயாரிக்கப்பட்ட தயாரிப்பாக இருக்க வேண்டும்.

நவீன கிளாசிக் அலையில் சவாரி செய்ய ஒழுக்கமான செயல்திறன் மற்றும் கிளாசிக் தோற்றத்துடன் கூடிய ரெட்ரோ 1970 களின் ஊக்கமளிக்கும் நவீன கிளாசிக் சாத்தியமாகும். ஒரு புதிய Yamaha RD350 அசல் பாணியின் ரெட்ரோ இன்ஸ்பைர்டு ஸ்டைலிங், ஆனால் நவீன தொழில்நுட்பம், புதிய எஞ்சின் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றுடன், இப்போது ஏதாவது இருக்கும்! RX100ஐப் பொறுத்தவரை, அதற்கான வணிகம் மற்றும் தயாரிப்பு மூலோபாயத்தை நாங்கள் இன்னும் காணவில்லை.

(செய்தி புல்லட்டின் ஆதாரம்)

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.