Thu. Aug 11th, 2022

முன்னணி கார் தயாரிப்பாளர்கள் சுமார் 6.5 லட்சம் யூனிட்களின் பெரும் கையிருப்பை எதிர்கொள்கின்றனர், சில்லுகளின் பற்றாக்குறை தங்கள் உற்பத்தி நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நீண்ட காத்திருப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. நாட்டின் மிகப்பெரிய கார் தயாரிப்பாளரிடம் சுமார் 3.4 லட்சம் யூனிட்கள் கையிருப்பு உள்ளது, அதே சமயம் ஹூண்டாய் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா ஆகியவை சுமார் 3 லட்சம் யூனிட்கள் நிலுவையில் உள்ள ஆர்டர்களின் ஒருங்கிணைந்த பட்டியலைக் கொண்டுள்ளன. , கியா மற்றும் ஹோண்டா கார்களுக்கும் கணிசமான ஆர்டர்கள் நிலுவையில் உள்ளன.

தொற்றுநோய்களுக்குப் பிறகு கார் தொழில் மெதுவாக மறுபிறப்பைக் காண்கிறது, சமீபத்தில், சொகுசு கார் உற்பத்தியாளர்கள் கூட தேவை விநியோகத்தை விட அதிகமாக இருப்பதைக் கண்டனர், இது ஆர்டர்களின் பங்குக்கு வழிவகுத்தது.

“எங்கள் மதிப்பீட்டின்படி, பயணிகள் வாகன சந்தையில் சுமார் 6.5 லட்சம் யூனிட்கள் இருப்பு இருக்க வேண்டும். இந்த எண்ணிக்கை 3.4 லட்சத்தை தாண்டியுள்ளது” என்று மாருதி சுஸுகி இந்தியா நிறுவனத்தின் மூத்த நிர்வாக இயக்குநர் (சந்தைப்படுத்தல் மற்றும் விற்பனை) ஷஷாங்க் ஸ்ரீவஸ்தவா பிடிஐக்காக தெரிவித்தார். .

அவரைப் பொறுத்தவரை, உற்பத்தியை அதிகரிப்பது மட்டுமே நிலைமையிலிருந்து வெளியேற ஒரே வழி.

“கடந்த இரண்டு காலாண்டுகளில் தொழில்துறையின் விற்பனை ஒன்பது லட்சத்திற்கும் அதிகமாக உள்ளது. இந்திய கார் துறையில் இதுவே முதன்முறையாக நாங்கள் தொடர்ந்து இரண்டு காலாண்டுகளில் ஒன்பது லட்சம் விற்பனையைத் தாண்டியுள்ளோம்… அதாவது தேவை மிகவும் வலுவாக உள்ளது. சந்தையில் “, என்றார் ஸ்ரீவஸ்தவா.

ஏறக்குறைய இரண்டு ஆண்டுகளாக தொடரும் சிப் சப்ளை பிரச்சனைகளால் நிலுவையில் உள்ள ஆர்டர்களின் பட்டியல் வளர்ந்துள்ளது, மேலும் நிலுவைத் தொகையை குறைக்க நேரம் எடுக்கும் என்று அவர் கூறினார். “முன்னோக்கிச் செல்லும்போது, ​​மேம்பட்ட உற்பத்தியுடன், அது குறையும்.”

டாடா மோட்டார்ஸ் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறுகையில், மாடல் மற்றும் நிறத்தைப் பொறுத்து அதன் பயணிகள் கார் வரம்பிற்கான காத்திருப்பு காலம் 4 முதல் 12 வாரங்கள் ஆகும்.

“மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கு, இது 6 மாதங்கள் வரை ஆகும்” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

ஹோண்டா கார்ஸ் இந்தியாவின் இயக்குனர் (மார்க்கெட்டிங் மற்றும் விற்பனை), யுய்ச்சி முராடா கூறுகையில், உலகளவில் சிப்ஸ் பற்றாக்குறை உள்ளிட்ட விநியோக சவால்கள் கடந்த ஆண்டு உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியை பாதித்துள்ளது, இது வாடிக்கையாளர்களுக்கு நீண்ட காத்திருப்பு காலங்களுக்கு வழிவகுத்தது.

“துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த நிலைமை இன்னும் நீடிக்கிறது, இந்த சூழ்நிலையை தீர்க்க நாங்கள் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறோம்,” என்று அவர் கூறினார்.

மேலும், தேவைக்கு திறம்பட பதிலளிக்கும் வகையில் வேகமாக விற்பனையாகும் மாடல்கள் மற்றும் மாறுபாடுகளின் உற்பத்திக்கு நிறுவனம் முன்னுரிமை அளித்துள்ளது என்றார்.

சர்வீஸ் கார்களுக்கான காத்திருப்பு காலம் 2 முதல் 9 மாதங்கள் வரை மாறுபடும்.

பெட்ரோல் வகைகளுக்கு இரண்டு மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், டீசல் வகைகளுக்கு 3-5 மாதங்கள் மற்றும் சிட்டி ஹைப்ரிட் புதிய முன்பதிவுகளுக்கு 9 மாதங்கள் காத்திருக்க வேண்டும்.

செமிகண்டக்டர்கள் சிலிக்கான் சில்லுகள் ஆகும், அவை தயாரிப்புகளில் கட்டுப்பாடு மற்றும் நினைவக செயல்பாடுகளை வழங்குகின்றன, கார்கள், கணினிகள் மற்றும் மொபைல் போன்கள் முதல் பல்வேறு மின்னணு பொருட்கள் வரை.

வாகனத் துறையில் குறைக்கடத்திகளின் பயன்பாடு சமீபத்தில் உலகளவில் வளர்ந்துள்ளது, புளூடூத் இணைப்பு மற்றும் இயக்கி உதவி, வழிசெலுத்தல் மற்றும் ஹைப்ரிட்-எலக்ட்ரிக் அமைப்புகள் போன்ற மின்னணு அம்சங்களுடன் புதிய மாடல்கள் வருகின்றன.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.