Wed. Jul 6th, 2022

டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க்கின் பொருளாதாரம் பற்றிய “மிகவும் மோசமான உணர்வு” கார் தொழில்துறையின் “நிலக்கரி சுரங்க கேனரி” தருணமாக இருக்கலாம், இது முதலாளிகள் எந்த அக்கறையும் காட்டாத ஒரு தொழிலுக்கு மந்தநிலையைக் குறிக்கிறது.

ராய்ட்டர்ஸ் பார்த்த நிர்வாகிகளுக்கு மின்னஞ்சலில் மின்சார கார் தயாரிப்பாளர் அதன் பணியாளர்களில் 10 சதவீதத்தை குறைக்க வேண்டும் என்று மஸ்க் கூறினார். பின்னர் அவர் ஊழியர்களிடம் வெள்ளைக் காலர்கள் வீங்கியிருப்பதாகவும், கார்கள் மற்றும் பேட்டரிகள் தயாரிக்க தொழிலாளர்களை தொடர்ந்து வேலைக்கு அமர்த்துவதாகவும் கூறினார்.

மஸ்கின் எச்சரிக்கையானது வாகனத் துறையின் ஒன்றுபட்ட நிலையில் உள்ள முதல் வலுவான மற்றும் பொது மறுப்பு ஆகும், அதன்படி கார்கள் மற்றும் டிரக்குகளுக்கான அடிப்படை தேவை இரண்டு ஆண்டுகளாக உலகளாவிய தொற்றுநோய் இருந்தபோதிலும் வலுவாக உள்ளது. இந்த வாரம் ஒரு இயக்குனர் கோரிக்கையை “உயர்ந்த” என்று அழைத்தார்.

“டெஸ்லா உங்களின் வழக்கமான நிலக்கரிச் சுரங்கம் அல்ல. இது லித்தியம் சுரங்கத்தில் உள்ள திமிங்கிலம் போன்றது” என்று மார்கன் ஸ்டான்லி ஆய்வாளர் ஆடம் ஜோனாஸ் ஒரு ஆய்வுக் குறிப்பில் EV பேட்டரிகளில் பயன்படுத்தப்படும் உலோகத்தைப் பற்றி குறிப்பிட்டார்.

“உலகின் மிகப்பெரிய மின்சார வாகன நிறுவனம் வேலைகள் மற்றும் பொருளாதாரம் பற்றி எச்சரித்தால், முதலீட்டாளர்கள் விளிம்புகள் மற்றும் அதிகபட்ச வளர்ச்சியின் கணிப்புகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார். டெஸ்லா பங்குகள் 9% சரிந்தன.

வாகனத் துறை இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு COVID-19 தொற்றுநோயால் பாதிக்கப்பட்டது, இது தொழிற்சாலைகளை மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. அந்த பணிநிறுத்தம் பின்னர் குறைக்கடத்தி சில்லுகளின் பற்றாக்குறையில் ஒரு பங்கைக் கொண்டிருந்தது, இது வாகன உற்பத்தியை மேலும் பாதித்தது.

இப்போது சப்ளை செயின் சத்தங்கள், உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் ஆக்கிரமிப்பால் அதிகரித்து, விற்பனையைக் குறைத்துள்ளன. வார்ட்ஸ் இண்டலிஜென்ஸ் படி, மே மாதத்தில் அமெரிக்காவில் புதிய கார்களின் விற்பனை குறைந்த ஆண்டு விகிதமான 12.68 மில்லியனில் முடிந்தது. இது கோவிட்-க்கு முந்தைய ஆண்டுக்கு 17 மில்லியன் என்ற பெருமை நாட்களில் இருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது.

இருப்பினும், இந்த சிக்கல்கள் பெரும்பாலும் விநியோகத்தை பாதிக்கின்றன, அதே நேரத்தில் பணவீக்கம் தேவைக்கு அச்சுறுத்தலாக உள்ளது.

“மந்தநிலையின் ஆபத்து அதிகமாக உள்ளது, எனவே அவர் சொல்வது தீவிரமானது அல்ல” என்று எல்எம்சி ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்தின் முன்கணிப்புக்கான உலகளாவிய தலைவர் ஜெஃப் ஸ்கஸ்டர், மஸ்க் பற்றி கூறினார்.

போக்குவரத்து நிறுவனங்களான Uber Technologies Inc. மற்றும் Lyft Inc. கடந்த மாதம் பணியமர்த்துவதைக் குறைத்து செலவைக் குறைப்பதாகக் கூறியது, அதே நேரத்தில் ஆன்லைன் கார் டீலர் கார்வானா தனது பணியாளர்களை 12 சதவிகிதம் குறைப்பதாகக் கூறியது.

மற்ற நிறுவனங்கள் நெருக்கமாகப் பின்பற்றுகின்றன.

“நாங்கள் எலோன் மஸ்க்கைப் போல் அவநம்பிக்கை கொண்டவர்கள் அல்ல, ஆனால் எங்கள் பணியமர்த்தல் மற்றும் செலவு செய்வதில் நாங்கள் எச்சரிக்கையாக இருக்கிறோம்,” என்று க்ளீன் எனர்ஜி சிஸ்டம்ஸின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜான் டன் கூறினார், இது எரிபொருள் மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு அமைப்புகளை உற்பத்தி செய்யும் பிளாஸ்டிக் ஆம்னியம் யூனிட் ஆகும்.

தொழில்துறை அதிகாரிகள் மந்தநிலை ஏற்படக்கூடும் என்ற கவலையில் உள்ளனர்.

“தனிப்பட்ட தேவையின் பாதுகாப்பான துறைமுகத்தை நோக்கி வாகனத் துறை நகர்கிறது, இது வரும் ஆண்டுகளில் விற்பனையை உருவாக்கக்கூடும், அதே நேரத்தில் பொருளாதாரப் புயலின் மேகங்கள் அந்தத் தேவையின் பெரும்பகுதியை அழிக்கக்கூடும்” என்று ஜேடி பவர் நிறுவனத்தின் துணைத் தலைவர் டைசன் ஜோமினி கூறினார். கார் தரவு மற்றும் பகுப்பாய்வு.

“செயலில் இடைநீக்கம்”

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் நிறுவனத்தில் முக்கிய முதலீட்டாளராக இருக்கும் பண மேலாண்மை நிறுவனமான Greenhaven Associates இன் தலைமை முதலீட்டு அதிகாரி Josh Sandbulte, இந்த வாரம் அலையன்ஸ் பெர்ன்ஸ்டீன் மாநாட்டில் கலந்துகொள்ள நியூயார்க்கில் இருந்தார். மற்ற வணிகத் தலைவர்களை விட நிதி நிர்வாகிகளுக்கு மிகவும் இருண்ட வாய்ப்புகள் இருப்பதாக அவர் கூறினார்.

மற்ற தயாரிப்புத் தலைவர்களை விட மஸ்க்கின் மின்னஞ்சல் மிகவும் அவநம்பிக்கையானதாகத் தோன்றினாலும், டெஸ்லா தலைமை நிர்வாக அதிகாரியை பணிநீக்கம் செய்ய வேண்டாம் என்று தான் கற்றுக்கொண்டதாக சாண்ட்புல்ட் கூறினார், ஏனெனில் “மற்றவர்கள் ஜிக் செய்யும் போது அவர் ஜாக் செய்து அவருக்கு நீதி இருப்பதாக நிரூபித்தார்”.

“நாங்கள் கொந்தளிப்பான காலகட்டத்தில் இருக்கிறோம், வெளிப்படையாக, நிதி உலகமும் வணிக உலகமும் உடன்படவில்லை,” என்று Sandbulte கூறினார். “ஒரு கட்டத்தில், யார் சரி என்று பதில் கிடைக்கும்.”

பொதுவில், பல கார் தயாரிப்பாளர்கள் முக்கிய தேவை வலுவாக இருப்பதாக தொடர்ந்து கூறுகிறார்கள். ஃபோர்டு மோட்டார் நிறுவனம், அமெரிக்காவில் மாதாந்திர விற்பனையைப் புகாரளிக்கும் போது, ​​அதன் பங்குகள் தொடர்ந்து சாதனை விகிதத்தில் திரும்புவதாக வியாழக்கிழமை கூறியது.

“நுகர்வோர் தேவை இப்போது உயர்ந்து வருகிறது. உற்பத்தியாளர்களிடம் சரக்கு இல்லை” என்று நிசான் மோட்டார் நிறுவனத்தின் தலைமை சந்தைப்படுத்தல் அதிகாரி அல்லிசன் விதர்ஸ்பூன் புதன்கிழமை லாஸ் வேகாஸில் உள்ள ராய்ட்டர்ஸ் ஆட்டோமோட்டிவ் ரீடெய்லிடம் கூறினார்.

டெஸ்லா அதன் வளர்ச்சியுடன் ஒப்பிடும்போது மிக வேகமாக பணியமர்த்துவது உட்பட அதன் சொந்த பிரச்சனைகள் இருப்பதாக தொழில்துறை அதிகாரிகள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர்.

2019 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் இருந்து டெஸ்லாவின் வேலைவாய்ப்பு இரட்டிப்பாகியுள்ளது, நிறுவனத்தின் வருடாந்திர அறிக்கைகளின்படி, மார்கன் ஸ்டான்லியைச் சேர்ந்த ஜோனாஸ், டெஸ்லாவின் ஒரு ஊழியருக்கு $ 853,000 வருவாய் ஃபோர்டின் $ 757,000 ஐ விட அதிகமாக இல்லை, இது மிகவும் பெரியது என்று குறிப்பிட்டார்.

கூடுதலாக, அமெரிக்காவில் டெஸ்லா விற்பனையானது கலிபோர்னியாவிலும், குறிப்பாக சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கு நிறுவனங்களை நடத்தும் சான் பிரான்சிஸ்கோ பே ஏரியாவிலும் வலுவாக குவிந்துள்ளது.

பங்கு அடிப்படையிலான செல்வத்தைக் கொண்ட உயர் தொழில்நுட்பத் தொழிலாளர்கள் டெஸ்லாவின் அத்தியாவசிய வாடிக்கையாளர் தளமாக உள்ளனர். ஆனால் இப்போது, ​​சில பெரிய தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் குறைத்து வருகின்றன, மேலும் சிறிய தொடக்க நிறுவனங்கள் நிதி பெற கடினமாக உள்ளது.

இவை அனைத்தும் உண்மையாக இருக்கலாம், ஆனால் மஸ்க்கின் அச்சத்தை புறக்கணிக்க முடியாது என்று முன்னாள் ஃபோர்டு மற்றும் GM இயக்குநரான பேரி எங்கல் கூறினார், அவர் ஒரு போக்குவரத்து மையமான முதலீட்டு நிறுவனமான Qell ஐ நிறுவினார்.

“பொருளாதார மந்தநிலை அதிகமாகி வருகிறது,” என்று அவர் கூறினார். “எலோனும் மற்ற அனைவருக்கும் அது தெரியும். வித்தியாசம் என்னவென்றால், ஒரு தொழில்முனைவோராக, அவர் இயல்பாகவே செயலிலும் உண்மையை வெளிப்படுத்துவதிலும், அது பிரபலமில்லாததாக இருந்தாலும் கூட.

0 கருத்துகள்

(இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் ஸ்ட்ரீமில் இருந்து தானாக உருவாக்கப்படுகிறது.)

சமீபத்திய கார் செய்திகள் மற்றும் மதிப்புரைகளுக்கு, carandbike.com இல் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல்மற்றும் எங்களுடைய சந்தா வலைஒளி கால்வாய்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.