Wed. Jul 6th, 2022

எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தும், குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை உறுதி செய்யக் கோரியும் லாரிகள் 7 நாட்களாக வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன.

காங் மியுங்-கில் கடந்த வாரம் தனது டிரக்கை நிறுத்திவிட்டு, சாம்சங் எலக்ட்ரானிக்ஸ் மற்றும் பிற முக்கிய தென் கொரிய நிறுவனங்களின் தயாரிப்புகளை இன்சியான் துறைமுகத்திற்கு கொண்டு செல்வதை நிறுத்தினார்.

தனது குடும்பத்தின் வாழ்வாதாரம் ஆபத்தில் உள்ளது, எரிபொருள் விலை உயர்வு மற்றும் பிற செலவுகள் அவரைத் தொடர இயலாது, அதே நேரத்தில் பெரிய நிறுவனங்கள் அதிக விலையை வசூலிக்கும் சுமையை அவரைப் போன்ற வாடிக்கையாளர்களுக்கு மாற்றலாம் என்று காங் கூறினார்.

50 வயதான காங், தொழிற்சங்கத்தில் உறுப்பினராக இல்லாவிட்டாலும், வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபடுவதைத் தவிர வேறு வழியில்லை என்று ஒரு பேட்டியில் கூறினார்.

“உலகின் மறுபக்கம் சிறப்பாக இருக்கும்போது, ​​​​உலகின் நமது பகுதி ஏன் திரும்பிச் சென்று மோசமாகிறது?” அவர் கேட்டார்.

எரிபொருள் விலை உயர்வுக்கு எதிர்ப்பு தெரிவித்தும், குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை உறுதி செய்யக் கோரியும் லாரிகள் 7 நாட்களாக வேலை நிறுத்தத்தில் ஈடுபட்டுள்ளன.

இந்த நடவடிக்கை தென் கொரிய துறைமுகங்கள் மற்றும் சரக்கு டெர்மினல்களை முடக்கியது – கார்கள், பேட்டரிகள், குறைக்கடத்திகள், ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஆகியவற்றின் முக்கிய சப்ளையர் – COVID-19 மீதான சீனாவின் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் உக்ரைன் மீதான ரஷ்யாவின் படையெடுப்பு ஆகியவற்றால் ஏற்கனவே சீர்குலைந்துள்ள உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகளை மேலும் விரிவுபடுத்தியது.

ஒரு நாளைக்கு 15 மணி நேரம் வரை உழைத்து, மூன்று குழந்தைகளின் தந்தையான காங், மாதம் சுமார் $2,300 சம்பாதிப்பதாகக் கூறுகிறார். ஏப்ரல் முதல், அவரது மாதாந்திர எரிபொருள் கட்டணம் சுமார் $ 1,000 அதிகரித்துள்ளது.

அவர் தனது கடனுக்கான வட்டியை செலுத்துவதற்காக அவரது மாமியார்களிடம் கடன் வாங்கினார், மேலும் தனது மனைவியின் பகுதி நேர வேலையிலிருந்து ஒரு மாதத்திற்கு $ 800 மூன்று குழந்தைகளை வளர்க்க போதுமானதாக இல்லை என்று கூறுகிறார்.

டிரக் தேவையானது “பாதுகாப்பான சரக்கு விகிதம்” என்றழைக்கப்படும் 2020 நடவடிக்கையை நீட்டிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது, இது குறைந்தபட்ச ஊதியத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் இந்த ஆண்டு காலாவதியாகும்.

டிரக்கர்கள் நிலையான சூழ்நிலையில் வேலை செய்வதை உறுதிசெய்ய இந்த நடவடிக்கை அவசியம் என்று தொழிற்சங்கம் கூறுகிறது. சுதந்திரமான ஒப்பந்ததாரர்களாக இருப்பதால், எரிபொருள் விலையில் ஏற்படும் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் சக்திவாய்ந்த நிறுவனங்களின் சுரண்டலில் இருந்து பாதுகாப்பதாக அவர்கள் கூறுகிறார்கள்.

ஜனாதிபதி யூன் சுக்-யோலின் புதிய அரசாங்கம் பாராளுமன்றத்தை கட்டுப்படுத்தவில்லை மற்றும் குறைந்தபட்ச ஊதிய உத்தரவாதத்தை நீட்டிக்க முதலாளிகள் மற்றும் எதிர்க்கட்சிகளுடன் பேரம் பேசுவது டிரக்கர்களின் கையில் உள்ளது என்று கூறுகிறது.

“மிகவும் ஏமாற்றமளிக்கும் விஷயம் என்னவென்றால், குறைந்த உமிழ்வு கருவிகளை நிறுவுவது, தேவைப்பட்டால் அதிக பணம் செலுத்துவது போன்ற அனைத்து விதிகளையும் நாங்கள் பின்பற்றினோம். ஆனால் இப்போது ஏன் நிலைமை என்னைத் தொந்தரவு செய்கிறது, நான் ஏன் விஷயங்களை எடுக்க அனுமதிக்க வேண்டும்? என்றார் காங்.

2019 ஆம் ஆண்டில், இன்சியான் மற்றும் ஆசானில் உள்ள சாம்சங் விளம்பர பலகை தொழிற்சாலைக்கு இடையே 240 கிமீ (149 மைல்) சுற்றுப்பயணத்திற்கு அவருக்கு 280,000 வோன் வழங்கப்பட்டது, இருப்பினும் உயர்மட்ட துணை ஒப்பந்தக்காரர்களால் பணியமர்த்தப்பட்ட மற்ற டிரக்கர்கள் அதே பயணத்திற்கு 320,000 வோனிகளைப் பெற்றனர்.

2020 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட குறைந்தபட்ச கட்டணத் திட்டத்தின் கீழ், தொழிற்சங்கம் அல்லாத ஓட்டுநர்கள் உட்பட அனைத்து லாரிகளுக்கும் போக்குவரத்து கட்டணம் சுமார் 350,000 வோன்களாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மே 2022 இல் பெட்ரோல் பம்புகளில் டீசல் விலை லிட்டருக்கு 1,960 ஆக இருந்தது, முந்தைய ஆண்டு 1,340 வோன்களுடன் ஒப்பிடுகையில், இது 46% அதிகரித்துள்ளது. டீசல் வாகனங்களுக்கு யூரியா கரைசல் கட்டாயம், நவம்பர் மாத விநியோக நெருக்கடிக்குப் பிறகு அதன் விலை இருமடங்காக அதிகரித்துள்ளது என்று ஓட்டுநர்கள் கூறுகின்றனர்.

வேலைநிறுத்தம் பெரும்பாலும் அமைதியானதாக இருந்தபோதிலும், டிரக்கர்களின் தொழில்துறை நடவடிக்கையை பராமரிக்க நிதி இல்லாததால் பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருகின்றன.

பார்க் டிரக் டிரைவர் கியுங்-சூ கூறுகையில், டிரைவர்கள் நியாயத்திற்காக போராடுகிறார்கள்.

“நாங்கள் பிச்சைக்காரர்கள் அல்ல. அந்த நியாயமான பகுதிக்காக எங்கள் செய்தி கேட்கப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம், ”என்றார் பார்க், 55, அவர் இன்சியானில் சக ஓட்டுநர்களுக்காக ஒரு டிரக்கில் சமைத்தபோது.

0 கருத்துகள்

(ஜூ-மின் பார்க் அறிக்கை; ஜாக் கிம் மற்றும் ஸ்டீபன் கோட்ஸ் திருத்தியது)

சமீபத்திய கார் செய்திகள் மற்றும் மதிப்புரைகளுக்கு, carandbike.com இல் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல்மற்றும் எங்களுடைய சந்தா வலைஒளி கால்வாய்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.