புகைப்படங்களைப் பார்க்கவும்மதிப்பீட்டின் போது, Kia Carens MPV ஒரு நிலையற்ற கட்டமைப்பைக் காட்டியது.
குளோபல் நியூ கார் அசெஸ்மென்ட் புரோகிராம் (ஜிஎன்சிஏபி) நடத்திய சமீபத்திய சுற்று விபத்து சோதனைகளில், கியா கேரன்ஸ் எம்பிவி வயது வந்தோர் மற்றும் குழந்தை பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக 3-நட்சத்திர மதிப்பீட்டைப் பெற்றது. Kia Carens MPV இந்திய விவரக்குறிப்புகளுடன் அதன் மிக அடிப்படையான பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளில் சோதிக்கப்பட்டது, இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள், இரண்டு பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இரண்டு பக்க தலை பாதுகாப்பு ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த விவரக்குறிப்பில் ESC ஒரு நிலையான பொருத்தம். Kia Carens பக்க தாக்கத்திற்காகவும் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் UN95 ஒழுங்குமுறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்தது.
Kia Carens MPV இந்திய விவரக்குறிப்புகளுடன் அதன் மிக அடிப்படையான பாதுகாப்பு விவரக்குறிப்புகளில் சோதிக்கப்பட்டது, இரண்டு முன் ஏர்பேக்குகள், இரண்டு பக்க ஏர்பேக்குகள் மற்றும் இரண்டு பக்க தலை பாதுகாப்பு ஏர்பேக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.
மேலும் படிக்க: பிரத்தியேக: டொயோட்டா அர்பன் குரூசர் NCAP உலகளாவிய தாக்க சோதனையில் 4 நட்சத்திரங்களைப் பெறுகிறது
தி @KiaInd #கேரன்ஸ் கடைசி செட்டில் 3 நட்சத்திரங்கள் அடித்தார் #பாதுகாப்பான கார்கள் இந்தியா தற்போதைய நெறிமுறையின்படி முடிவுகள்.
முழு கதையையும் இங்கே படிக்கவும்: https://t.co/4C6dHv7IYg# 50அப்30 pic.twitter.com/06RvS1IDkk
– GlobalNCAP (@GlobalNCAP) ஜூன் 23, 2022
குளோபல் என்சிஏபியின் பொதுச்செயலாளர் அலெஜான்ட்ரோ ஃபுராஸ் கூறினார்: “ஒழுங்குமுறை தேவைக்கு முன்னதாக ஆறு ஏர்பேக்குகளை கேரன்ஸில் நிலையான பொருத்தமாக மாற்றும் கியாவின் முடிவை குளோபல் என்சிஏபி வரவேற்கிறது. இருப்பினும், இந்த மாடலில் இருந்து சிறந்த செயல்திறனை எதிர்பார்க்கிறோம். பொதுவாக மற்ற சந்தைகளில் 5-ஸ்டார் ரேட்டிங் பெறும் கியா போன்ற உலகளாவிய கார் பிராண்டுகள் இந்தியாவில் இன்னும் அந்த நிலையை எட்டவில்லை என்பது கவலைக்குரிய விஷயம்.
Kia Carens பக்க தாக்கத்திற்காகவும் சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் UN95 ஒழுங்குமுறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்தது.
மேலும் படிக்க: NCAP உலகளாவிய தாக்க சோதனையில் Renault Kiger 4 நட்சத்திரங்களைப் பெற்றது
மதிப்பீட்டின் போது, Kia Carens MPV ஆனது நிலையற்ற அமைப்பு, ஓட்டுநரின் மார்பின் விளிம்பு பாதுகாப்பு மற்றும் ஓட்டுநரின் பாதங்களின் மோசமான பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை நிரூபித்தது. குளோபல் NCAP குறிப்பிட்டது, இந்த மாடல் இன்னும் மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்டுக்கு பதிலாக, அடிவயிற்றில் சென்டர் பின் நிலையில் இருக்கை பெல்ட்டுடன் விற்கப்படுகிறது. கியா கேரன்ஸ் வயது வந்தோருக்கான பாதுகாப்பிற்காக மொத்தம் 17 புள்ளிகளில் 9.30 புள்ளிகளையும், குழந்தைகளின் பாதுகாப்பிற்காக 49 இல் 30.99 புள்ளிகளையும் பெற்றுள்ளார். மணிக்கு 64 கிமீ வேகத்தில் கார் சோதனை செய்யப்பட்டது.
கியா கேரன்ஸ் வயது வந்தோருக்கான பாதுகாப்பிற்காக மொத்தம் 17 புள்ளிகளில் 9.30 புள்ளிகளையும், குழந்தைகளின் பாதுகாப்பிற்காக 49 இல் 30.99 புள்ளிகளையும் பெற்றுள்ளார்.
மேலும் படிக்க: பிரத்தியேக: மஹிந்திரா XUV700, குளோபல் NCAP ஆல் தற்செயலாக சோதிக்கப்பட்டது; 5 ஸ்டார் கிளப்பில் சேரவும்
0 கருத்துகள்
3 வயது குழந்தைக்கான மேனெக்வின், வயது வந்தோருக்கான இருக்கை பெல்ட் மற்றும் ஆதரவுக் காலுடன் நேருக்கு நேர் குழந்தை இருக்கையில் வைக்கப்பட்டது. அதிகப்படியான முன்னோக்கி இயக்கம் அதே விஷயத்தால் தடைபட்டது. 1.5 வயது குழந்தையைப் பின்பற்றும் மேனெக்வின் பெல்ட் மற்றும் வயது வந்தோருக்கான ஆதரவைப் பயன்படுத்தி குழந்தை இருக்கையில் வைக்கப்பட்டது, மேலும் வழங்கப்பட்ட பாதுகாப்பின் நிலை நன்றாகக் கருதப்பட்டது. கார்களில் இருக்கையின் அனைத்து நிலைகளிலும் 3-புள்ளி இருக்கை பெல்ட் இல்லை, மேலும் முன் பயணிகள் இருக்கைக்கு பின்புறமாக குழந்தை இருக்கை இருந்தால் பயணிகள் ஏர்பேக்கை துண்டிக்க முடியாது.
சமீபத்திய கார் செய்திகள் மற்றும் மதிப்புரைகளுக்கு, carandbike.com இல் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல்மற்றும் எங்களுடைய சந்தா வலைஒளி கால்வாய்.