Wed. Jul 6th, 2022

சீன பேட்டரி நிறுவனமான கன்டெம்பரரி ஆம்பெரெக்ஸ் டெக்னாலஜி கோ லிமிடெட் (சிஏடிஎல்) தென் கொரிய நிறுவனமான கியா கார்ப் நிறுவனத்திற்கு மின்சார வாகன (இவி) பேட்டரிகளை வழங்கியுள்ளது.

சீன பேட்டரி நிறுவனமான Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL) தென் கொரிய நிறுவனமான Kia Corp.க்கு மின்சார வாகன (EV) பேட்டரிகளை வழங்கியுள்ளதாக வியாழன் அன்று அந்நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன.

தென் கொரிய கார் தயாரிப்பாளரான ஹூண்டாய் மோட்டார் நிறுவனம், அதன் நிரோ எலக்ட்ரிக் கிராஸ்ஓவர் SUV க்காக CATL பேட்டரிகளைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளது, அதன் பேட்டரி சப்ளையர்களின் வரம்பை விரிவுபடுத்தும் நோக்கில், தென் கொரிய செய்தித்தாள் புதன்கிழமை தெரிவித்துள்ளது.

“பேட்டரியில் இயங்கும் மின்சார வாகனங்களின் உலகளாவிய விற்பனையுடன், கியா பல்வேறு பேட்டரி சப்ளையர்களுடன் ஒத்துழைத்து பேட்டரி விநியோகத்தை பன்முகப்படுத்தவும் உறுதிப்படுத்தவும் செய்கிறது,” என்று கியா ராய்ட்டர்ஸிடம் கூறினார், CATL பேட்டரிகளின் பயன்பாட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது.

CATL செய்தித் தொடர்பாளரும் இந்த அறிக்கையை விவரிக்காமல் உறுதிப்படுத்தினார்.

CATL, அதன் வாடிக்கையாளர்களான Tesla Inc. மற்றும் Volkswagen AG ஆகியவை உலகின் மிகப்பெரிய பேட்டரி தயாரிப்பாளராகும்.

இண்டஸ்ட்ரி மானிட்டர் எஸ்என்இ ரிசர்ச் நிறுவனம், மின்சார வாகனங்களுக்கான உலகளாவிய பேட்டரியில் 35%க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறுகிறது. சந்தையின் மதிப்பு ஆண்டுக்கு பல பில்லியன் டாலர்கள் என்று ஆய்வாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

உள்நாட்டு மின்சார வாகன விற்பனைக்கு, ஹூண்டாய் மோட்டார் மற்றும் கியா இரண்டு தென் கொரிய நிறுவனங்களின் பேட்டரிகளை மட்டுமே பயன்படுத்தியது – LG எனர்ஜி சொல்யூஷன் லிமிடெட் மற்றும் SK இன்னோவேஷன் கோ லிமிடெட்டின் SK On.

அந்த பேட்டரி உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் Samsung SDI Co Ltd ஆகியவை இணைந்து உலகளாவிய மின்சார வாகன பேட்டரி சந்தையில் கால் பங்கிற்கு மேல் வைத்திருக்கின்றன என்று SNE ஆராய்ச்சி கூறுகிறது.

0 கருத்துகள்

(இந்தக் கதை என்டிடிவி ஊழியர்களால் திருத்தப்படவில்லை மற்றும் சிண்டிகேட் ஸ்ட்ரீமில் இருந்து தானாக உருவாக்கப்படுகிறது.)

சமீபத்திய கார் செய்திகள் மற்றும் மதிப்புரைகளுக்கு, carandbike.com இல் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல்மற்றும் எங்களுடைய சந்தா வலைஒளி கால்வாய்.

By Ragu

Leave a Reply

Your email address will not be published.